東鐵路設事故歷史展覽館 緊記教訓乘客安全第一
《中國報》特派:邱仁傑
日本新幹線營運與通車半個世紀,過去50年來的安全通車紀錄,是日本人最感到自豪的。這項紀錄,靠的不完全是僥倖,而是日本人精神與崇高紀律,他們從一開始的意識,就是不要讓意外發生。
本報記者日前參與日本高鐵採訪團,仔細觀察一些日本人工作上的小細節,正好可以折射出,為什么日本高鐵可以維持安全運作。
日本新幹線技術輸出的重要推手–東鐵路公司(JR東),在福島線白河市,設有JR東日本綜合研修中心,研修中心內設有“事故歷史展覽館”,這個展覽館的存在目的,就是為了提醒日本鐵路工作人員,不要忘記過去的任何意外事故。
為了確保日本鐵道安全,日本每天使用的規則和教範,都是根據過去的慘痛事故經驗和反省建立起來;這里提醒著日本鐵路工作人員,必須保障乘客安全,應該記住過去意外事故背景和恐懼,充分理解鐵道工作潛在風險,同時亦要了解鐵道安全系統所起到的重要作用。
完整解說事故背景
JR東設立這個展覽館,從事故中學習,以做為對安全的基本態度,要成為“真正的鐵道專家”,這是十分必要的。
JR東深切希望,“事故歷史展覽館”能夠讓日本鐵路工作人員,從事故中總結經驗和教訓,尋找對策,以落實到工作中,要做到世界第一的安全鐵道。
在這個“事故歷史展覽館”中,所展出的各種日本鐵道意外事故,十分完整及簡易地解說事故發生背景、原因、對應措施、報刊消息和照片,以便可以切身感受到事故的重大。
此外,這里甚至直接展示來自社會和受害者對意外事批判的證言,這些證言,句句的在提醒著日本人,不要忘記這些事故所帶來的慘痛教訓。
參觀這里后的感想和觀察,就不難發現,日本人確實擁有崇高責任精神,在感到自豪的同時,也不會忘記過去的慘痛事故,日本人的內心,仿佛擁有這種自我批評和反省機制功能,而這樣的意識,換來的就是50年的安全通車紀錄。
50年的安全通車紀錄,靠的不是僥倖,而是日本人心態,從根本上或者從一開始,就是不想讓悲劇發生,JR東的認真和嚴肅精神,造就了日本高鐵的成熟性和可靠性,讓人相信,日本鐵道技術是安全的。
9級地震零事故創紀錄
2011年3月11日,日本東部地區發生9級地震的瞬間,行駛在震央附近的新幹線列車,因為早期地震探測系統啟動,列車自動斷電並緊急煞車,乘客與機組人員無一傷亡,這為日本新幹線乃至世界高速鐵路歷史創造了9級地震零事故新紀錄。
日本新幹線,在1964年開通至今,已經有50年,在這50年裡,新幹線都保持零死亡事故的優良紀錄;其超高安全標準聞名全球;已經投入通車的新幹線,全長2400公里;由JR東日本、JR東海、JR西日本以及JR九州4家鐵路公司分別運營;新幹線列車最高時速為320公里。
新幹線,是日本最引以為傲的交通工具,搭乘過的人都會豎起大拇指讚不絕口,在本次的採訪行程中,媒體記者皆有機會,試乘新幹線,親身體驗新幹線的品質。
本次的採訪團行程,日本國土交通省、日本海外鐵道技術協力協會、JR東等各單位的積極支援與支持;媒體的行程緊湊,走訪了JR東日本綜合研修中心及JR東新幹線維修中心等地。
崇高責任精神小錯也追究
日本人的崇高責任精神,也反映在餐廳服務員的態度上;有一晚,與JR東人員用餐,翻譯員源太正行的外套被菜肴湯汁所濺到;其實只是一點兒濺到,沒有什么大不了,但就引起了餐廳服務員和店長的“高度重視”。
其實源太正行並沒有很在意,但是店長和服務員親自前來了解情況,臉部表情嚴肅,聲聲表示抱歉,隨后進行仔細的外套檢查工作及抹去外套上的湯汁。
在清理外套過程中,店長甚至和服務員不停討論,仿佛是在討論為什么會發生這種事情,有關服務員的臉部表情是一臉愧疚。
這個事故鐵道安全看似沒有直接關係,卻是拆射出日本人是何等重視每一個事情的態度。
在一些人們看似微不足道的細節,日本人是可以無限放大,因為在他們眼中,微不足道的事情可以帶來更大意外事故,任何意外事故發生之前,就必須加以防範。
也許店長當時認為,這一次是湯汁濺到外套,尚若下一次是濺到客人身上,事情不是更嚴重?日本人的教育,成功與否,從餐廳服務員的態度就可以尋找到答案。
結合軟硬實力維持安全
維持日本高鐵技術安全的背后力量,靠的是日本人集體文化品質,它是硬實力和軟實力的結合體,也是日本鐵道技術輸出國外的最大賣點。
日本人的文化品質,總體上守法、安靜、乾淨和紀律,是享譽海外的,這是日本軟實力的象徵,而支持這個軟實力的象徵,除了是日本民族特形外,亦是日本教育的成功。
至于日本鐵道技術的安全性和成熟性,更是日本人的驕傲;2004年,“上越新幹線脫軌事故”也僅是地震事故造成,但是當時列車上的乘客,並沒有任何傷亡。
所以日本新幹線可以維持50年的通車安全紀錄,就是日本軟實力和硬實力所造就,絕不是一時的僥倖。
鐵道技術的對外輸出,講究的是安全性和可信賴性,而日本人的文化品質,造就了人們對日本品質有信心和安全感。
器具擺放講求秩序
JR東新幹線維修中心講究的是紀律,僅僅只是清潔工具的擺放,都必須有秩序的放回原位,即使只是一把掃帚的位置,都必須按照尺寸的大小來擺放,如果放不好,負責清潔工具的當值員工就必須負起全責。
JR東新幹線的維修中心位于日本宮城縣仙台市,負責維修和保養列車,這里亦是大馬媒體的採訪行程之一;在這個維修中心里,引起記者關注的部分,除了維修中心了停放的E5系列列車外,就是維修中心內清潔工具的擺放。
每一列車廂都有專屬清潔工具,而且似乎並沒有共用;並且都有設置清潔工具的擺放位置,所有清潔工具都必須根據預設位置掛好或擺放,細節上不能馬虎。
JR東隨行人員介紹說,如果沒有放好,那么下次要尋找時,不是麻煩?如果沒有放好,隨地亂放,讓人跌倒了怎么辦?
對他們來說,維修中心就是把關新幹線通車安全的關鍵部分,維修中心內的每一小細節都不容有誤,那怕只是清潔工具或者掃帚有沒有擺好位置,都是不能出問題,大家都必須謹守的紀律。