《中國報》特派：邱仁傑
日本新幹線營運與通車半個世紀，過去50年來的安全通車紀錄，是日本人最感到自豪的。這項紀錄，靠的不完全是僥倖，而是日本人精神與崇高紀律，他們從一開始的意識，就是不要讓意外發生。
本報記者日前參與日本高鐵採訪團，仔細觀察一些日本人工作上的小細節，正好可以折射出，為什么日本高鐵可以維持安全運作。
日本新幹線技術輸出的重要推手–東鐵路公司（JR東），在福島線白河市，設有JR東日本綜合研修中心，研修中心內設有“事故歷史展覽館”，這個展覽館的存在目的，就是為了提醒日本鐵路工作人員，不要忘記過去的任何意外事故。
為了確保日本鐵道安全，日本每天使用的規則和教範，都是根據過去的慘痛事故經驗和反省建立起來；這里提醒著日本鐵路工作人員，必須保障乘客安全，應該記住過去意外事故背景和恐懼，充分理解鐵道工作潛在風險，同時亦要了解鐵道安全系統所起到的重要作用。
完整解說事故背景
JR東設立這個展覽館，從事故中學習，以做為對安全的基本態度，要成為“真正的鐵道專家”，這是十分必要的。
JR東深切希望，“事故歷史展覽館”能夠讓日本鐵路工作人員，從事故中總結經驗和教訓，尋找對策，以落實到工作中，要做到世界第一的安全鐵道。
在這個“事故歷史展覽館”中，所展出的各種日本鐵道意外事故，十分完整及簡易地解說事故發生背景、原因、對應措施、報刊消息和照片，以便可以切身感受到事故的重大。
此外，這里甚至直接展示來自社會和受害者對意外事批判的證言，這些證言，句句的在提醒著日本人，不要忘記這些事故所帶來的慘痛教訓。
參觀這里后的感想和觀察，就不難發現，日本人確實擁有崇高責任精神，在感到自豪的同時，也不會忘記過去的慘痛事故，日本人的內心，仿佛擁有這種自我批評和反省機制功能，而這樣的意識，換來的就是50年的安全通車紀錄。
50年的安全通車紀錄，靠的不是僥倖，而是日本人心態，從根本上或者從一開始，就是不想讓悲劇發生，JR東的認真和嚴肅精神，造就了日本高鐵的成熟性和可靠性，讓人相信，日本鐵道技術是安全的。
9級地震零事故創紀錄
2011年3月11日，日本東部地區發生9級地震的瞬間，行駛在震央附近的新幹線列車，因為早期地震探測系統啟動，列車自動斷電並緊急煞車，乘客與機組人員無一傷亡，這為日本新幹線乃至世界高速鐵路歷史創造了9級地震零事故新紀錄。
日本新幹線，在1964年開通至今，已經有50年，在這50年裡，新幹線都保持零死亡事故的優良紀錄；其超高安全標準聞名全球；已經投入通車的新幹線，全長2400公里；由JR東日本、JR東海、JR西日本以及JR九州4家鐵路公司分別運營；新幹線列車最高時速為320公里。
新幹線，是日本最引以為傲的交通工具，搭乘過的人都會豎起大拇指讚不絕口，在本次的採訪行程中，媒體記者皆有機會，試乘新幹線，親身體驗新幹線的品質。
本次的採訪團行程，日本國土交通省、日本海外鐵道技術協力協會、JR東等各單位的積極支援與支持；媒體的行程緊湊，走訪了JR東日本綜合研修中心及JR東新幹線維修中心等地。
崇高責任精神小錯也追究
日本人的崇高責任精神，也反映在餐廳服務員的態度上；有一晚，與JR東人員用餐，翻譯員源太正行的外套被菜肴湯汁所濺到；其實只是一點兒濺到，沒有什么大不了，但就引起了餐廳服務員和店長的“高度重視”。
其實源太正行並沒有很在意，但是店長和服務員親自前來了解情況，臉部表情嚴肅，聲聲表示抱歉，隨后進行仔細的外套檢查工作及抹去外套上的湯汁。
在清理外套過程中，店長甚至和服務員不停討論，仿佛是在討論為什么會發生這種事情，有關服務員的臉部表情是一臉愧疚。
這個事故鐵道安全看似沒有直接關係，卻是拆射出日本人是何等重視每一個事情的態度。
在一些人們看似微不足道的細節，日本人是可以無限放大，因為在他們眼中，微不足道的事情可以帶來更大意外事故，任何意外事故發生之前，就必須加以防範。
也許店長當時認為，這一次是湯汁濺到外套，尚若下一次是濺到客人身上，事情不是更嚴重？日本人的教育，成功與否，從餐廳服務員的態度就可以尋找到答案。
結合軟硬實力維持安全
維持日本高鐵技術安全的背后力量，靠的是日本人集體文化品質，它是硬實力和軟實力的結合體，也是日本鐵道技術輸出國外的最大賣點。
日本人的文化品質，總體上守法、安靜、乾淨和紀律，是享譽海外的，這是日本軟實力的象徵，而支持這個軟實力的象徵，除了是日本民族特形外，亦是日本教育的成功。
至于日本鐵道技術的安全性和成熟性，更是日本人的驕傲；2004年，“上越新幹線脫軌事故”也僅是地震事故造成，但是當時列車上的乘客，並沒有任何傷亡。
所以日本新幹線可以維持50年的通車安全紀錄，就是日本軟實力和硬實力所造就，絕不是一時的僥倖。
鐵道技術的對外輸出，講究的是安全性和可信賴性，而日本人的文化品質，造就了人們對日本品質有信心和安全感。
器具擺放講求秩序
JR東新幹線維修中心講究的是紀律，僅僅只是清潔工具的擺放，都必須有秩序的放回原位，即使只是一把掃帚的位置，都必須按照尺寸的大小來擺放，如果放不好，負責清潔工具的當值員工就必須負起全責。
JR東新幹線的維修中心位于日本宮城縣仙台市，負責維修和保養列車，這里亦是大馬媒體的採訪行程之一；在這個維修中心里，引起記者關注的部分，除了維修中心了停放的E5系列列車外，就是維修中心內清潔工具的擺放。
每一列車廂都有專屬清潔工具，而且似乎並沒有共用；並且都有設置清潔工具的擺放位置，所有清潔工具都必須根據預設位置掛好或擺放，細節上不能馬虎。
JR東隨行人員介紹說，如果沒有放好，那么下次要尋找時，不是麻煩？如果沒有放好，隨地亂放，讓人跌倒了怎么辦？
對他們來說，維修中心就是把關新幹線通車安全的關鍵部分，維修中心內的每一小細節都不容有誤，那怕只是清潔工具或者掃帚有沒有擺好位置，都是不能出問題，大家都必須謹守的紀律。