報導：陳光前
攝影：謝志明
（怡保1日訊）RON97汽油紛紛被“添空”！
自國內貿易、合作社及消費人事務部宣布RON95及RON97的燃油零售價格，分別下調4仙及9仙，兩者的零售價差額僅20仙，許多駕車人士皆轉添RON97汽油，導致一些市區油站供不應求，有者更短時間內售罄。
首日正式開跑的“自由浮動”管制機制，RON95零售價為每公升2令吉26仙，RON97每公升2令吉46仙。所以，駕駛人士紛紛前往州內各地油站添RON97汽油，一些油站甚至售罄，一些油站則銷量不斷上升，令業者應接不暇。
油站業者張國勇說，以往每日只售300公升的RON97汽油，在政府昨日宣布油價下降后，銷量就上升至1000公升。
下調油價業者虧損
他說，RON97汽油能增加轎車引擎動力，但早前因政府逐步取消補貼，讓這類汽油自由浮動，其價格居高不下，如今價格下降，駕車人士紛紛添購此類汽油。
張國勇說，目前政府採取管理機制讓油價自由浮動，但未完全全面開放，如澳洲般，週末需求量增加，汽油價就上升，反之需求量減低，油價也隨之下調，對消費者而言是好壞參半。
“對油站業者而言，下調油價也讓業者出現虧損情況，換言之，若油價高升，早前的庫存因被消費者添購一空，業者需用新價格向油公司購買燃油。若油價下滑，早前購下的貴油，因無人問津而需囤積，陸續以低價出售，無利可圖。所以，油價高低，業者皆未從中得益。”
張國勇希望政府、石油公司及業者3造磋商，尋找雙贏方式令業者和消費者都受惠。以目前而言，業者因油價下降，盈利收窄，扣除成本開銷，變得無利可圖。
會添購RON97汽油
★劉殷銓（67歲，商人）
由於兩類汽油零售價都調低，RON97為汽車增加動力和性質卓越，所以衡量兩類汽油價格和性能后，都會添購RON97汽油。
阻走私汽油活動
★李志成（霹靂石油商公會副會長）
政府讓國內油價隨國際價格浮動是好事，也有效阻遏走私補貼汽油活動，同時避免政府補貼被別有居心者濫用，省下的補貼可用在發展或其他方面。
但希望政府下次調整油價方面，能以整數機制計算，讓油站業者跟隨，省卻計算餘數的麻煩。
希望石油公司提供給業者的佣金也能相對調整，畢竟每公升12.19仙的佣金太低，而且業者也需回扣1%給信用卡公司，長期下去會使業者無利可圖。
2種汽油交替用
★鄧文生（39歲，市民）
目前兩類汽油價都下調，所以本身的汽車都會交替使用兩類汽油，尤其是本身的房車使用高品質和效能的汽油，所以都會傾向RON97汽油，但偶爾也會添購RON95汽油。
柴油價升增負擔
★羅潤強（66歲，商人）
政府將油價下調，讓駕駛人士受惠，但希望政府體恤一些使用柴油作燃料的工商業及駕駛人士，調低柴油價。目前，柴油每公升2令吉23仙，不降反升，這無形中增加業者負擔。
仍希望提供補貼
★關銳明 （60歲，市民）
希望政府以民為本，繼續補貼油價，雖然自動浮動是比較公平的機制，但國內仍有許多低收入階層需政府提供汽車補貼，所以補貼不能馬上取消。
應逐步遞減補貼
★盧嘉演（40歲，市民）
雖讓油價自由浮動，但政府不應一下子讓油價隨國際市場價位上落，反而應逐步遞減補貼，採取監控機制監察市場的油價高低，讓低收入及普通大眾受惠，抑制油價帶來的通貨膨脹。