降价刺激供不应求 RON97需求增3倍

报导：欧玉萍
（吉隆坡3日讯）随着RON95汽油在10月初调涨至2令吉30仙，而RON97于上月降至2令吉55仙，之后两者进一步调低至只相差20仙，许多车主因而转用品质较好的RON97汽油，以致需求量比往常高出4倍，截至本月2日，全国共有208间油站的RON97面临短缺。

国内贸易、合作社及消费部秘书长拿督斯里阿利亚斯今晚发文告说，自政府于1日落实“自由浮动”管制机制后，RON97和RON95零售价，分别下降至2令吉46仙和2令吉26仙，使到两种油价的差价仅是20仙，因而导致市面上的RON97突然供不应求。

“根据油站公司报告，目前油库是足够应付这突如其来的需求量，截至今日中午，已有105间油站已经补添RON97，所以仍有101间半岛及2间砂拉越油站未补添。”

政府监督油站供应量

他指出，各州油站公司正在努力地采取应变措施，同时也努力“补货”当中。

他说，政府也已提高执法措施，以监督各油站供应量，并希望油站业者能够尽快补添RON97，解决短缺问题。

较早时，马来西亚油站业者协会（PDAM）主席拿督哈欣奥曼接受《中国报》访问时指出，他已向面对RON97短缺的石油公司查询，得知他们的需求量剧增，超出他们预测的需求范围，加上生产此汽油需要时间，因此才出现短缺现象。

他指出，据了解，有间公司原本每天需求量为80万公升，最近突然飙升至210万公升，相信是因为RON97和RON95价格差距不大，消费者转用RON97汽油，才导致RON97需求量增加3倍。

至于RON97供应何时才能恢复正常，哈欣坦言，他也不清楚，有关石油公司已在尽力生产更多RON97。

询及为何只有蚬壳（SHELL）油站面对RON97短缺问题时，他说，有关公司的RON97最受欢迎，可能消费人相信这是较好的汽油。

他说，尽管有人说短缺问题是出自贮存所引起，但这说法不正确，因为现在油价降低。

RON97更佳能走更远

专门研究汽油燃烧和动力的邓知语指出，如果汽油差价不到30仙，他主张车主长期使用RON97，因为除了燃烧点比RON95高外，行驶里程也会增加。

他说，RON95 燃烧点低，因此旅程也随着减低，而RON97燃烧点高，其积碳也会少，汽车引擎性能也会变好，在压力高马力足下，里程也会增加。

他向本报指出，在RON95之前，国内有的汽油是RON93和RON97，一般人都是用后者，后来因为RON95推出，而RON97价格高涨，才导致一般市民转用品质不很理想的RON95。

“只要差价不超过30仙，是可以长期使用RON97。”

他也强调，车主不应该掺著使用以上两种汽油，因为效果和差别不大。

邓知语指出，一般的汽车的研发都是采用品质较好的汽油，一般都是RON99或RON98，因此如果使用RON97稍降一级，依旧能发挥汽车性能，并有优良燃烧点，但如果长期使用RON95，性能就不能发挥。

他说，相同款式的车子，如果使用1年RON95的积碳，相等于使用3年RON97。