德國人出任馬航CEO． 敦馬：委外國人可行嗎? “大馬人笨不會管理”

（吉隆坡6日訊）對新馬航由外籍人士來領導，前首相敦馬哈迪今日語出驚人，指國人笨（BODOH），不懂得管理航空公司，導致馬航蒙受虧損，並質疑委任外籍人士出任馬航新公司總執行長一職是否可行。

“正因為大馬人不懂得管理航空公司，導致馬航蒙受巨大的虧損，而這些導致虧損的人，如今試著糾正問題，這可行嗎（OK TAK ?）

馬哈迪今早出席普騰轎車新款設計頒獎禮及為新款普騰轎車推介禮，針對納吉宣佈委任愛爾蘭國家航空公司Aer Lingus總執行長克里斯多夫穆勒，出任馬航新公司總執行長，這么發表看法。

吁尋策解決非法移民問題

前首相敦馬哈迪要求政府尋找方法解決沙巴州非法移民問題，包括西馬也有很多公民沒有身分證。

他認為，非法移民問題不僅限于沙巴，其他州屬也有同樣問題。

“這些人非法進入沙巴后，已經在當地居住逾30年，這些人沒有被收買，他們沒有身分證，所以我們能夠怎么做呢？”

他語帶諷刺地說，大馬總不能像澳洲那樣，把他們安置在海中央，然后把他們的船擊沉，因我們沒有那么殘忍。

馬哈迪今日出席普騰轎車新款設計頒獎禮及為新款普騰轎車推介禮后，在記者會上，受詢及沙巴非法移民問題調查委員會報告出爐的看法時，這么回應。

美國也有未審先判
拜登應先管好自己

前首相敦馬哈迪認為美國副總統拜登應該先關注自身國家，並譏諷美國境內也存在“未審先判”，甚至扣留長達10年案例及虐囚情況。

“他們（美國）未審先扣，一些案件長達10年之久，囚犯受到虐待（dera），這就是美國。”

“他們可以在未通知任何人及未經審訊下，派無人戰機（drone）殺人。”

不鼓勵簽TPPA

他說，現在這樣的國家反倒過來教導我國神聖性司法（sanctity of law）；所以他回嗆對方：“回去啦”（baliklah）。”

馬哈迪今日出席普騰轎車新款設計頒獎禮及為新款普騰轎車推介禮后，在記者會，針對拜登早前在推特上指出，國會反對黨領袖拿督斯里安華的上訴，給大馬一個很好機會糾正錯誤一事，這么回應。

馬哈迪更說，他們要求我國釋放安華，因為要安華當首相。

“這是他（拜登）要的（上訴結果），這是他的事！但是我們不要。”

另外，馬哈迪希望政府不要與美國簽署泛太平洋夥伴關係協議（TPPA），以免受制于美國。

他指出，一旦簽署自由貿易協議，將受到諸多牽制行動，包括外資公司可以動輒起訴政府數10億令吉。

“這項協議是由美國建議和制定，故只對美國有利，但不見得對我國有利。”

詢及若不簽署自由貿易協議，普騰如何準備面對自由市場競爭，馬哈迪說，美國每年出口1100萬輛車，我國出口到美國的車僅150萬輛，可說處于弱勢。

“我國必須自尋出路，若政府確定要與美國簽署該協議，普騰將會擬出應對策略。”

廖中萊：極力達致平衡
讓全民享飛行機會

交通部長拿督斯里廖中萊指出，我國將極力達致平衡，讓全民享有飛行機會，確保鄉村地區也能享有基本航空飛行服務。

他指出，吉隆坡第二國際機場的成立象徵大馬和本區域機場的里程碑，同時廉價航空服務也在過去10年強勢增長5.6%。

廖中萊今日配合12月7日國際民航日發表文告說，我國正透過重組馬航，跨步重建國家標誌，此外我國也有多個本土航線提供區域和國際性服務，在國際航空界有深刻足跡。

他說，紀念民航成立同時，我國將始終如一提升航空安全和保安標準。

“出現第203屆聯合國國際民航組織（ICAO）理事會時，我也曾呼籲成員國採納強制性程序和規約，提升國際民航的安全和保安標準。”

他說，這些建議包括即時全球跟蹤系統，這也受聯合國允許作為商業航班追蹤的國際標準；他也呼籲黑箱使用更持久耐用的電池，且強制ICAO與成員國和航空領域共享資訊。

納吉：馬航人事重組
為國家航空業打穩基礎

首相拿督斯里納吉說，國庫控股宣佈的馬航重組新人事委任，是政府與國庫控股為國家航空業者未來的成功，奠定強穩基礎的工作之一。

“我們必須要有最佳人才，並以專業知識和經驗，協助推進未來重組工作，領導航空公司取得盈收，並且領導馬來西亞人在未來接管航空公司的領導層。”

首相說，政府承諾要看到馬航完全復甦並取得成功。

國庫控股昨日在納吉主持的董事局會議上，宣佈宣佈委任愛爾蘭國家航空公司Aer Lingus總執行長克里斯多夫穆勒（Christoph R.Mueller），出任馬航新公司（MAS New Co）總執行長。

栽培本地接班人

另外，天地通（CELCOM）總執行長拿督斯里沙查里也受委為新馬航非執行董事。

國庫控股董事經理丹斯里阿茲曼莫達說，國庫控股鑒于馬航重組計劃需要航空業的最佳人才，以及擁有讓航空公司轉虧為盈的良好記錄，因此在國內外物色總執行長，而穆勒是最佳人選。

“我們物色全球的人才，包括國內和海外，尤其是在復甦國家航空業有表現記錄的人。”

他指出，穆勒被賦予兩大任務，一是讓馬航轉虧為盈，二是栽培本地接班人。

他也說，委任沙查里為馬航非執行董事，也是希望他能為馬航帶來更多有豐富經驗的人才，包括市場、品牌等。

馬航董事局（從2015年1月1日生效） 丹斯里莫哈末諾尤索夫（非獨立非執行主席） 阿末佐哈里（董事經理、集團總執行長） 穆勒（非執行董事、MAS NewCo的指定總執行長） 劉奈博（譯音，高級獨立非執行董事） 丹斯里莫哈末依爾旺（非獨立非執行董事） 莫哈末沙哈茲萬（非獨立非執行董事） 丹斯里陳文成（獨立非執行董事） 丹斯里阿瑪爾（獨立非執行董事） 丹斯里蘇卡迪（獨立非執行董事） 莫哈馬頓阿都拉（獨立非執行董事） 莫哈末依扎尼（非獨立非執行董事） 拿督斯里沙查里（非執行董事） 拿督弗茲亞耶谷（依爾旺的候補董事、非獨立非執行董事）