基地港口靠近馬泰油田 廠家考慮督峇里設廠

（巴西富地8日訊）國內的石油和天然氣上游工業廠家，對丹州督峇里供應基地和港口感興趣，並認同它更靠近馬泰聯合開發油田區，讓廠家節省更多燃油和船運時間。

根據督峇里供應基地（TBSB）運作執行員占士匯報，督峇里港口距離開馬泰聯合開發油田區（JDA）僅160公里，具規模的登州甘馬挽供應基地（KSB）卻與油田相距360公里。

他說，從甘馬挽或泰南宋卡，船運需耗約20小時才能抵達油田區，但從督峇里供應基地的港口只需要約8個小時。

需提供完整資料

他也說，石油和天然氣上游工業的廠家，可獲得督峇里供應基地一站式服務，包括提供燃油、水源、洋灰、港口和倉庫等便利。

來自柔佛的五星物流業者陳建銓認同上述看法。

陳建銓說，其公司負責把油漆補給岸外鑽油台，工廠設在登州甘馬挽，通過大馬投商發展局安排，第一次到吉蘭丹考察商機。

他對督峇里供應基地的發展潛能產生莫大興趣，若督峇里港口發展時間成熟，其公司或將轉移部分生意到巴西富地，主要是能夠節省三分之一燃油。

來自雪州雪州斯里肯邦安的工藝設備製造廠家再努丁說，不論是基本設施、便利性或一站式服務，督峇里供應基地都具備優秀的投資條件。

他將把督峇里供應基地和港口大藍圖帶到其公司會議，讓公司高層決定是否到來設廠。其公司已在甘馬挽、關丹、馬六甲和東馬兩州設立分廠。

他希望督峇里港口管理層提供更完整的資料，讓考察團的代表更好把握這次商機。

蘇丹依斯邁柏特拉機場
有望擴充成國際機場

除了督峇里港口，吉蘭丹唯一的機場蘇丹依斯邁柏特拉機場，有望擴充成為國際機場。

可靠消息指出，中央政府屬下的部門料將在明年中，對外公佈擴充機場大計，以讓東南亞經濟杻區的吉蘭丹經濟起飛。

有關消息說，海陸空交通便利是工業發展蓬勃的推動力，該方面相信丹州政府除了把開拓新市鎮為重點發展，也認同前者的觀點。

目前，蘇丹依斯邁柏特拉機場每天提供至少30趟航班，主要銜接首都吉隆坡，其次是哥打峇魯銜接亞庇、古晉、檳城、新山和馬六甲等，是除了吉隆坡之外，國內最繁忙的機場之一。

仿傚檳柔成功案例
吉蘭丹設招商委會

貿工部通過大馬投資發展局，成立一個以巴西馬成功商人拿督旺哈欣為首的吉蘭丹招商委員會。

他說，檳城和柔佛擁有完善設施的港口，出入口生意起飛后帶旺經濟領域各行業，吉蘭丹可仿傚她們獲得成功。

哈旺欣也是投資發展局第三副執行員。詢及因土地法令受限，丹州僅可供66年或99年租賃地契。

他說，他出席吉蘭丹經濟發展局主導的招商匯報會時，丹州副秘書拿督東姑莫哈末法依祖丁已告知此事，根投資商回饋，土地問題不大。

“廠家關心生產成本、出入口便利和將面對的運輸問題，設廠土地是否永久地契反而是次要。”

一名投資商依祖丁認同其看法。他說，土地租賃問題影響不大，因為全國大同小異。

“在督峇里港口計劃展開初期，他已開始簽租3英畝土地，約滿后會繼約。其公司是提供打樁、椿柱喉管和鑽油台的配件。”