基地港口靠近马泰油田 厂家考虑督峇里设厂

（巴西富地8日讯）国内的石油和天然气上游工业厂家，对丹州督峇里供应基地和港口感兴趣，并认同它更靠近马泰联合开发油田区，让厂家节省更多燃油和船运时间。

根据督峇里供应基地（TBSB）运作执行员占士汇报，督峇里港口距离开马泰联合开发油田区（JDA）仅160公里，具规模的登州甘马挽供应基地（KSB）却与油田相距360公里。

他说，从甘马挽或泰南宋卡，船运需耗约20小时才能抵达油田区，但从督峇里供应基地的港口只需要约8个小时。

需提供完整资料

他也说，石油和天然气上游工业的厂家，可获得督峇里供应基地一站式服务，包括提供燃油、水源、洋灰、港口和仓库等便利。

来自柔佛的五星物流业者陈建铨认同上述看法。

陈建铨说，其公司负责把油漆补给岸外钻油台，工厂设在登州甘马挽，通过大马投商发展局安排，第一次到吉兰丹考察商机。

他对督峇里供应基地的发展潜能产生莫大兴趣，若督峇里港口发展时间成熟，其公司或将转移部分生意到巴西富地，主要是能够节省三分之一燃油。

来自雪州雪州斯里肯邦安的工艺设备制造厂家再努丁说，不论是基本设施、便利性或一站式服务，督峇里供应基地都具备优秀的投资条件。

他将把督峇里供应基地和港口大蓝图带到其公司会议，让公司高层决定是否到来设厂。其公司已在甘马挽、关丹、马六甲和东马两州设立分厂。

他希望督峇里港口管理层提供更完整的资料，让考察团的代表更好把握这次商机。

苏丹依斯迈柏特拉机场
有望扩充成国际机场

除了督峇里港口，吉兰丹唯一的机场苏丹依斯迈柏特拉机场，有望扩充成为国际机场。

可靠消息指出，中央政府属下的部门料将在明年中，对外公布扩充机场大计，以让东南亚经济杻区的吉兰丹经济起飞。

有关消息说，海陆空交通便利是工业发展蓬勃的推动力，该方面相信丹州政府除了把开拓新市镇为重点发展，也认同前者的观点。

目前，苏丹依斯迈柏特拉机场每天提供至少30趟航班，主要衔接首都吉隆坡，其次是哥打峇鲁衔接亚庇、古晋、槟城、新山和马六甲等，是除了吉隆坡之外，国内最繁忙的机场之一。

仿傚槟柔成功案例
吉兰丹设招商委会

贸工部通过大马投资发展局，成立一个以巴西马成功商人拿督旺哈欣为首的吉兰丹招商委员会。

他说，槟城和柔佛拥有完善设施的港口，出入口生意起飞后带旺经济领域各行业，吉兰丹可仿傚她们获得成功。

哈旺欣也是投资发展局第三副执行员。询及因土地法令受限，丹州仅可供66年或99年租赁地契。

他说，他出席吉兰丹经济发展局主导的招商汇报会时，丹州副秘书拿督东姑莫哈末法依祖丁已告知此事，根投资商回馈，土地问题不大。

“厂家关心生产成本、出入口便利和将面对的运输问题，设厂土地是否永久地契反而是次要。”

一名投资商依祖丁认同其看法。他说，土地租赁问题影响不大，因为全国大同小异。

“在督峇里港口计划展开初期，他已开始签租3英亩土地，约满后会继约。其公司是提供打桩、椿柱喉管和钻油台的配件。”