報導：和觀娣
攝影：劉觀發
（勞勿13日訊）隨著經濟水平提升，很多家庭都有一輛以上轎車，無車者也多選擇乘搭長途巴士前往隆靈等大城市，很少包租德士，導致從事德士業者，形成夕陽行業，苟延殘喘，看不到前景。
《中國報》記者今日抽樣訪問勞勿多位德士司機，他們異口同聲指出，勞勿目前有5間長途巴士公司的長巴，日夜川行勞勿至吉隆坡服務，加上車票廉宜，因此，德士業已演變成沒落行業，目前只能做本地生意，每天賺取三、四十令吉，勉強夠開銷。
他們說，若與上世紀1980年代，勞勿只有一、兩間巴士公司的長巴川行，每天都有顧客包租德士下坡，生意應接不暇比較，可說有天淵之別。
為活口續打拼
據記者現場採訪所見，在勞勿德士站的40多位德士司機中，最年輕的是50余歲，最年長的已80多歲，其中華裔佔7名、印裔4名，余者全是巫裔，他們都已達退休年齡，為了養活自己及老伴，仍日曬雨淋，在職場上打拼。
一位華裔司機受訪時說，雖然子女已長大及成家，但他們有自己的家庭和孩子要照顧，每次回來給的零用錢微不足道，錢不夠用，唯有趁自己手腳還能活動，靠自己比較妥當。
另一位老司機感嘆，子女已在大城市定居，一年才回來兩次，目前百物漲價，子女打工賺錢並不容易，加上還要供屋供車及養育孩子，如果要靠他們奉養，只有加重他們的負擔，于心不忍。
駕德士超過半世紀
★汪朝棟（81歲，來自勞勿雙溪蘭新村）
我在上世紀的1959年，就幫僱主駕德士維生，到后來擁有自己的德士，成為自僱人士，至今已55年，超過半個世紀，看盡德士業的滄桑史及世態炎涼。
我首位僱主是巴基斯坦人，工作時間由早上7時至傍晚6時，每天收入必須悉數交給僱主，而僱主每天只給我3令吉當工資。
當年的錢很大，一大碗麵才賣30仙，一杯咖啡才賣15仙，3令吉可買到很多米糧。
錢不夠用不能退休
★何友發（81歲，來自勞勿雙溪內新村）
從事德士業已30多年，目前是歷年來生意最冷淡的時期，這個行業可說是夕陽行業，已少人光顧。
由于人車皆老，最近4年，已完全沒跑長途。且中午才出來德士站，只做半天本地短途生意，每日賺取三、四十令吉，夠自己和老伴日常開銷就好。
原本打算在75歲退休，無奈錢不夠用，又沒芭場耕種，唯有繼續工作，走一步算一步。
視力欠佳跑本地路線
★和金榮（74歲，來自勞勿雙溪吉流新村）
從事德士業已40多年，用自己的車子養大5名子女，目前擁有6名內外孫。
由于上了年紀，視力欠佳，目前只跑本地路線，每日賺取三、四十令吉，打發時間。
載到搭客不給車資
★陳觀勝（71歲，來自勞勿立卑路大樂花園）
從事德士業已30多年，最難忘的一次，一名華裔男子從勞勿包我的德士去半山芭，講好收費60令吉，抵達目的地，對方說要下車拿錢給我，就一去不回頭。
另一次，一名巫裔男子在勞勿德士站，包租我的德士去德生墾殖區，一下車就拔足逃走，沒給車資，加上天色昏暗，只好自嘆倒霉，放棄追尋。
生意差越來越難找吃
★張思賢（68歲，來自勞勿武吉公滿新村）
從事德士業已45年，最輝煌時期是在上世紀的1980年代。當年很多人跳飛機到外國工作，時常包租德士到吉隆坡機場。
當年，由于勞勿只有一、兩間長途巴士公司的長巴，川行勞勿至吉隆坡，供不應求。因此，很多市民都樂意包租德士到吉隆坡辦事，以致德士司機應接不暇，幾乎每個星期都有三、四天車子“被預定”。
目前，很多家庭都有一輛以上轎車，無車者也多選擇乘搭長途巴士前往隆靈等大城市，很少包租德士，除非生病或有急事才緊急傳召，使業者生意每況愈下，越來越難找吃。
縣會將處理建公廁
★拿督斯里沙喜魯丁（彭亨州行政議員）
有關德士司機要求在勞勿德士車站興建一座公廁的課題，我將帶到勞勿縣議會，交給縣議會處理，包括設計圖測及估價，列入政府預算案內。
一個月做不到一單長途
★黃國華（63歲，來自勞勿利民花園）
若以上個世紀的1980年代比較，目前已很少顧客包租德士下坡，以致德士司機的生意一落千丈，一個月都做不到一單長途生意，平均3個月才做到2單。
我有想過退休，但還有一名孩子在大學深造，責任未了。加上還年輕，到回“車頭”工作，既可每日賺取數十令吉，又可找一群老同事聊天打發時間，還是做多幾年才另作打算。
每日可賺數十令吉
★劉亞發（62歲，來自勞勿都賴新村）
由于數間公司的長途巴士，來往勞勿及吉隆坡的行程很頻密，最近幾年，已少人包租德士下坡，以致德士司機的生意如江河日下，看不到前景。
幸好在本地還有一點生意做，每日可賺取數十令吉，勉強夠維持日常生活開銷。
彭亨州行政議員拿督斯里沙喜魯丁，日前經過勞勿德士站時，我曾代表全體同業，要求他撥款在“車頭”興建一座公廁，以便40多位司機使用。
冀恢復津貼4輪胎
★傑菲里惹加里雅（50歲，來自立卑）
政府曾津貼全國德士司機4條輪胎，為期2年。不過，這項優惠目前已中止。
希望政府能夠體恤德士司機，目前面對長途顧客銳減，收入也相應減少的困境，恢復上述津貼。
今年生意最冷淡
★馬登達安（59歲，來自勞勿市區）從事德士業31年來，今年生意是最冷淡的一年，相信明年消費稅開跑后，前景更不堪設想。
幸好我是自僱人士，還有羅厘駕駛執照，不時有人聘請協助載貨，盡量省吃儉用，勉強夠養妻活兒。