南水北調中線一期工程開通華北地區可飲漢江水

（北京13日綜合電）為緩解中國北方嚴重缺水窘況，中國歷時11年建設的南水北調中線一期工程週五通水，沿線約6000萬人直接喝上漢江水，間接受惠人口近1億。

通水後，每年可向北方輸送95億立方公尺水量，提供華北20個大、中城市及100多個縣（市）的生活、工業用水及農業用水，水量相當於1/6條黃河，包括北京、天津、河北、河南4個省市沿線約6000萬人將直接喝上水質優良的漢江水，近1億人間接受益。

世界最大水利工程

據新華社報道，中國國家主席習近平週五說，南水北調工程是實現中國水資源優化配置、促進經濟社會可持續發展、保障和改善民生的“重大戰略性基礎設施”。

習近平也形容，南水北調工程“功在當代，利在千秋”。他指示政府繼續堅持先節水後調水、先治污後通水、先環保後用水的原則。

南水北調工程，旨在緩解中國華北和西北地區水資源短缺的國家戰略性工程。就是把中國長江流域豐盈的水資源抽調一部分送到華北和西北地區，從而改變中國南澇北旱和北方地區水資源嚴重短缺局面。

整個工程涉及長江、淮河、黃河和海河四大流域和十餘個省份，以調水量和距離來計算都堪稱世界上最大的水利工程。

南水北調中線一期工程共投資2013億元人民幣（1137億令吉），於2003年底開工建設，有將近42萬人受工程影響須移民遷安。

工程從湖北省和河南省的丹江口水庫調水，沿京廣鐵路線西側北上，全長1432公里，年均調水量95億立方公尺，為沿線的河南、河北、北京、天津20個大中城市及100多個縣市提供生活、工業用水，兼顧生態和農業用水。

爭議不斷

南水北調工程從一開始就引起了廣泛爭論，反對者主要認為南水北調工程耗資巨大，涉及大量的移民問題。事實上單是南水北調中線工程就造成河南省和湖北省30多萬人搬遷，並因此帶來了一些社會問題。

還有專家認為南水北調工程如果調水量太少，發揮不了經濟效益，調水量過多，枯水期可能會使長江的水量不足，影響長江河道的航運，長江口的鹹潮加深，更有可能引發生態危機。

更有人認為，南水北調東、中線工程穿越中國古代文化、文明的核心地區, 南水北調工程必將會淹沒一些文明古蹟。

不過，南水北調工程的支持者則認為，長江水量豐富，每年有大量的水流入大海，調一部分到北方缺水地區可解決北方的缺水問題。而負面影響可以通過防範、補償和綜合治理開發措施，可以將影響減少到最低。

穿黃工程史上最大

南水北調穿黃工程被稱為人類歷史上最宏大的穿越大江大河水利工程，是將中線調水從黃河南岸輸送到黃河北岸，是南水北調中線建設的關鍵性、控制性工程。

該工程位于鄭州市區以西30公里處，從孤柏山嘴灣處穿過黃河，南岸起自滎陽，北岸終點為溫縣，各類渠道與隧洞總長19．3公里。其中穿黃隧洞段長4．25公里，單洞內徑7公尺，是中國穿越大江大河規模最大的輸水隧洞。

三條線路工程
東線去年杪通水

中國早在上個世紀50年代就開始研究“南水北調”的構想，直到21世紀才確定工程。

整個南水北調工程分為東線工程、中線工程和西線工程。其中第一期的東線工程率先在2002年12月動工，並在2013年12月8日正式通水。

東線工程全長1154公里，輸水口起于長江下游的蘇州，全線穿越江蘇、安徽、山東和河北省，最后抵達天津市。

至于周五通水的中線工程則是在2003年12月31日開工建設的。該工程從位于長江支流漢江上游的丹江口水庫引水，沿途跨越長江、淮河、黃河、海河四大流域，並採用自流方式，沿途供水，最終抵達北京和天津。

西線工程艱巨未動工

至于西線工程的目標是從長江上游引水入黃河，以解決中國西北地區和華北部分地區乾旱缺水問題。

但由于該線工程地處青藏高原，海拔高，地質的構造複雜，地震烈度大，而且要修建200公尺左右的高壩和長達100公里以上的隧洞，工程技術複雜，耗資巨大，因此目前仍處于可行性研究階段而尚未動工。