報導：吳菊君、鄧珮珍、陳佳敏、蔡緯楊、李正瀚、劉俊堅
（新山、居鑾、峇株巴轄、麻坡、東甲、昔加末14日訊）明年4月1日消費稅尚未落實，已掀起連鎖效應，柔州學巴司機率先在明年新學年調漲車資，漲幅介于10至20%！
《中國報》探悉，明年起，學巴司機可自由議價車資，加上政府取消補貼，柴油價跟著漲，柔州各地學巴業者開始醞釀調高車資。
受訪的學巴業者說，自政府不久前採取燃油價“自由浮動”機制，汽油價格雖下跌，但每公升的柴油反上漲3仙，造成使用柴油行駛的學巴司機，必須承擔更多柴油成本。
不會漫天開價
他們說，加上消費稅明年4月落實，也預料維修成本提高，調漲車資勢在必行。
但業者強調，雖然明年起可自由和學生家長議價車資收費，但他們將確保這些漲幅是學生家長可接受範圍，不會漫天開價。
有業者坦言，由于私人客貨車車資低，有冷氣裝置，行駛速度快，面對私人客貨車的搶灘，所調整的幅度最高在20%。
柔南學生車公會主席劉贊金受訪問時說，學生巴士只能接載學生，不像私人客貨車可載工人等可賺取更多，因此學巴車費並不可能調低。
他勸告乘搭私人客貨車必須承擔風險，因為該客貨車車險沒保障乘客。
他坦言，一些家長確實有不滿指油價下跌，但反而調高車資，他們也向解釋家長，學巴是使用柴油。
“調高收費也是讓學巴司機盡快淘汰20年以上的學巴，購置車齡較年輕的二手學巴。”
他透露，馬來西亞學生車公會聯合會將在本月15至16日針對車資漲幅問題召開會議。
私人客貨車搶灘
鑾學生車料漲20%
居鑾學生車面對私人客貨車搶生意，在調高收費上面對壓力，車資漲幅最高調漲20%。
與此同時，居鑾學巴業者一般會遵守制定的收費，不會為了搶生意而降價。
居鑾學生車公會會長陳玉麟接受《中國報》訪問時披露，明年的車資肯定會調高，預料會漲20%。
他說，由于面對私人客貨車的競爭，因此收費上，也不能太高。
“這些客貨車的收費有些比學巴高，但學生少，時間上容易控制，不像學巴需繞來繞去，所以家長為了讓孩子早點回到家，都願意付較高車資。”
“當然也有一些客貨車的收費比學巴便宜，所以，我們不能把車資調的太高，否則會失去競爭力。”
他說，這些私人客貨車沒有合法註冊，也沒有購買學生保險，沒有保障。
目前從新邦令金到鑾中，收費是一個月160令吉（來回），加亨到鑾中單程每月100令吉，川行市區的學巴收費每月80令吉左右。
成本逐年增加
★曹作明（朝明旅行社有限公司董事經理）
在年終學校假期前，已告知學生與學生家長，新學年學巴收費將上調15%至20%。
業者的運作成本卻逐年增加，例如司機工資增加、明年業者還要吸納維修費繳付的消費稅開銷，因此車資上調勢在必行，但會在家長接受的範圍。
其實，學巴收費非常廉宜，東甲一帶是按月收費，並包含載送孩子去學校補習，甚至參加運動會等。
雖然車資需要上調，但對于那些真正家境貧窮者，則會保持原有收費。
因為學巴收費低，業者不易聘請到巴士司機，我有3輛學巴，但只聘請到一名司機，已退休的他還需要駕回學巴。
車資肯定上調
★陳水龍（麻坡學生車公會主席）
油價“自由浮動”管制機制下，柴油每公升漲3仙，目前，每公升為2令吉23仙，明年起學巴車資肯定上調。
我們會透過本月召開的全國學巴會議討論漲幅，再由各自的學巴司機決定學生不同的住家路程進行車資調整。
我們也會向家長解釋車資調整是萬不得已的事，盼家長體諒。
相信同業團結一致，不會特意下降車資搶生意，這種做法只是有害而無益。
調車資不得已
★黃玉成（峇株巴轄學生車公會副總務）
政府實施燃油價“自由浮動”管制機制后，柴油每公升上調3仙至每公升2令吉23仙，因此學巴車資在明年一定會調漲。
明年開始雖已取消學生巴士收費頂額，讓家長和業者自由議價，但許多學巴業者都不敢大幅度調漲車資，害怕會造成家長的負擔。
調整車資也是萬不得已的事，還希望家長體諒。
公會保持觀望
★陳來進（昔加末學生車公會主席）
目前公會尚保持觀望的態度，尚未決定是否要調整學生車費。
公會一般都會在開學后，才開會探討車費問題。待明年開學之后，我將與總務及財政商量，決定一個日子開會討論調整車資問題。