武拉必4地車禍頻仍 黑區設施別再拖 | 中國報 China Press

武拉必4地車禍頻仍 黑區設施別再拖

(大山腳17日訊)武拉必州選區共有4個,幾乎每星期甚至每天都有大小車禍發生的“車禍黑區”,目前只有甘榜愛士頓路(日新獨中)前的按鈕式紅綠燈已啟用。



其它3個地區的交通設施工程不是一拖再拖,就是要等到明年才能討論,或甚至是提出的建議被拒。

其中一年至少兩宗死亡車禍的武拉必路受到關注,該路段是左右兩旁新村、住宅區居民的主要出口,基于車禍頻頻發生,該區州議員王國慧形容該出口為“死亡出口”。

王國慧披露,本月1日一名70歲老翁,騎摩哆從第5條路轉出大路時被撞死,同一晚在同一個地點則有一名青年車禍受傷;此外,今年初也有一名青年在該路段車禍喪命。



村民不遵守交通規則

她說,除了很多來自外地的車輛經過該路段,一些村民不遵守交通規則,也是導致車禍頻繁發生的原因。

“我們上星期已與公共工程局、威省市議會官員巡視,並建議在武拉必路畫上減速黃線、建設路拱等,不過,當局指需要明年才能開始討論。”

她今日巡視其服務中心前的甘榜峇魯路按鈕式紅綠燈工程時,如是透露其選區內面對的道路安全問題。

王國慧指出,甘榜峇魯巴剎出口的道路,也是經常發生死亡車禍的黑區,她兩年前爭取在出口處安裝紅綠燈,但卻曾遭威省市議會拒絕,如今沒有下文。

“該巴剎出口處馬路,幾乎每星期都有意外發生,今年也有一對年邁夫婦車禍身亡。”

她說,在意外發生后,她曾親自開車做試驗,結果因該道路來往的車輛太多,她在路口處等了10分鐘都無法轉出。

日新獨中前
3建設勢在必行

甘榜愛士頓路(日新獨中)前的按鈕式紅綠燈雖已啟用,但一些設施,比如學校前的減速黃線、距離學校150公尺外咖啡店前的閃光警示燈、在有關路段建設4個路拱等,都還沒進行。

王國慧說,她已向有關當局反映,上述各項建設勢在必行,必須盡快完成。

她說,甘榜峇魯路前的按鈕式紅綠燈,工程局原指11月底竣工,但如今已延期,料年底才能啟用。

“上述紅綠燈我早在去年就申請,但工程局指沒有預算,我只能動用選區撥款7萬令吉,好不容易今年7月已批准,也于10月10日動工,但工程局卻未能如期竣工,令人失望。”

王國慧:不滿意路況

王國慧強調,從2008年擔任該區州議員至今,對選區內道路情況不曾感到滿意。

她說,其選區多個地區頻頻發生車禍,主因是駕駛人士沒有放慢車速,以及駕駛態度惡劣造成。

她認為,建設減速黃線、路拱或按鈕式紅綠燈,才能減慢車速,保障更多人的性命安全。

“道路的設計有問題,造成了車禍頻繁發生,這點需要檢討。”


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
115