檳城學生車公會47週年晚宴‧ 霸王客貨車比學生車多 駱春銘︰促廖中萊會面及取締

（檳城19日訊）“霸王客貨車”比合法學生車多一倍以上！

不甘遭大量“霸王客貨車”搶客的檳城學生車公會，為了捍衛會員業者權益，將邀請交通部長拿督斯里廖中萊來檳與該會代表會面，並呈上備忘錄要求該部嚴厲取締“霸王客貨車”。

該會主席駱春銘說，陸路公共交通委員會執法組應對載送學生的“霸王客貨車”展開取締行動，因為這些非法客貨車沒有為學生購買意外保險，及沒有定期在半年將車送往驗車中心檢查。

他說，學生沒獲得安全保障，有關當局也沒嚴厲取締，以致非法客貨車遠比合法學生車超過一倍以上。

沒為學生投保

“一些學校等候放學的學生車沒幾輛，但非法客貨車相當多，幾乎要取代合法學生車成為主流。”

他昨晚出席該會舉行的慶祝成立47週年晚宴時，這么說。

駱春銘也說，學生車業者一旦遇上意外，保險公司就不接受有關業者投保，希望交通部或陸路公共交通委員會能給予協助。

宴上，學生車公會財政孫翠蓮移交1000令吉義款予檳華獨中的代表，以及捐500令吉予佛義洗腎中心的代表黃琮嵐。

至於副總務陳素芳則移交600令吉予檳中元聯合會代表郭燕美，以作為籌募養正建校基金，由駱春銘、大馬成功九龍汽車有限公司總裁拿督許綜文、檳華堂的代表王益輝、大馬學生車公會聯合會署理主席巫志良及學生車公會法律顧問曾偉宗見證。

吁業者別漫天開價

駱春銘呼籲各界學生車業者，在政府實施廢除學生車收費頂價管制後別漫天開價，反之要制定合理收費。

他說，公共交通委員會已宣布明年1月5日起廢除學生車收費頂價管制，中央政府不再限制業者收費，希望業者尊重學生家長意願，盡量減輕他們的經濟負擔。

“我不能一直扮演中間人來調解，業者所引發學生車收費問題。”

他說，以前政府不知業者面對學生車收費頂價管制問題，如今已認同並決定廢除這項措施。

他說，該會歡迎公共交通委員會的宣布，若強制制定收費定價，業者很難遵守。

“學生車載送路線有長途或短程，一些家長要求增加額外服務。學生車的車款也不一樣，有些大型、中型或小型，以及設有冷氣及無冷氣，收費也不同。”

勿因油價波動取消津貼

駱春銘希望政府及貿消部，不要因為油價波動而取消學生車業者享有的少許津貼。

“學生車是一門服務多過盈利的行業，如果失去津貼將令學生車業者增加成本負擔，難以維持。”

他說，政府之前宣布2013年財政預算案，凡車齡逾25年的小型學生車更換車，將獲當局1萬令吉回扣，也可享有低息貸款。

“我們感到疑問是，學生車業者明年是否仍享有此福利？”