羅健傑 : 趕時間，不如提早出門

若有遵守交通規則，自然就不會發生車禍或意外，奈何路上還是有一些人橫衝直撞，把交通規則當透明，肇禍后還理直氣壯下車理論：我趕時間！

在路上，每個人都趕時間，說此話者未免太自私，想必不懂得掌握時間，所以才需要趕。

其實，路是死的，時間操之在手，可自由調整，規劃好時間，就不必擔心遲到。

趕時間，不如提早出門。

一段需要20分鐘車程的路，若要在10分鐘內抵達，唯一方式就是抄捷徑，車輛在紅綠燈前排隊，綠燈亮了，有些車從旁插隊，即使閃著拐彎警示燈，排著隊準備前行的司機心里肯定不好受。

這種心理，就像你在食堂排隊買東西，有個同學卻越過長龍插隊，排在前面，你能做的就只有干瞪他的份。

試想一想，插隊車輛雖然得利，卻阻礙了交通，原本已緩慢的交通，在自私車主爭先恐后插隊下，變得更糟糕。

然而，面對插隊車輛，一些司機也有對策，如特地把車駕得向外，避免插隊車輛有機可乘，日前在超市泊車場，一輛轎車從旁掠過車龍，直接插到最前方的出口，可惜他失策了，所有車輛發揮團隊精神，把前方縫隙封得不剩半寸空間，讓他無縫可入。

這位車主，原本要花最快時間駛出泊車場，結果卻被迫花最長時間等人讓路。同理，要花最短時間抵達目的地而違規駕駛，一旦肇禍則要花最長時間處理車禍糾紛，得不償失。

若你是個有時間觀念的人，請提早出門，違規駕駛前，請想一想肇禍后果可能帶來的時間代價。