（新加坡28日綜合電）亞航QZ8501客機乘客家屬，週日下午陸續抵達新加坡樟宜機場，等候親人的消息，有家屬看著牆上的乘客名單，情緒激動，痛哭失聲。
一名女子說，她有7名親人在機上，包括母親及兄長。
新加坡當局派出工作人員，往3樓的家屬區搬運物資。此外，目前有逾20名記者在樟宜機場等候消息。
樟宜機場已在第二搭客大廈的三樓，為機上乘客的家屬和朋友設立專門的等候區。
據現場觀察，共有3名警員在等候區外看守，機場特別搬來紫色間隔板，置放通道入口，以防媒體拍攝裡面的情況。
闢專區保護家屬
抵達專區入口處的家屬，也不願發言，有者更用絲巾遮蓋臉部，慎防容貌曝光。
新加坡副總理張志賢也到場了解情況，但未召開記者會。
新加坡民航局證實，亞航QZ8501客機今早從印尼泗水飛往新加坡時失聯，由民航局領導的新加坡搜救協調中心，已啟動搜救行動。
民航局說，新加坡空軍部隊和海軍部隊等機構的新加坡搜救協調中心，展開行動，向印尼當局提供援助；兩架C130型運輸機已待命，進一步向搜救工作提供援助。
英華畢業生疑在機上
消息指出，客機上有一名來自新加坡的英華中學畢業生，校方正在確認。
據新加坡《聯合晚報》報導，失聯客機上有一名英華中學的畢業生，記者向校方查詢，但校長指稱仍在確認中。
有教職人員聽聞事件后非常難過，希望這不是真的。
新加坡民航局已聯絡上新加坡籍乘客的親屬，提供相關的援助與支持。
今年7空難奪近800人命
單單是2014年，全世界共發生6宗空難，加上亞航失聯，一年內已有7宗空難，奪走近800條人命。
| 今年大小空難事件案例
2月11日，阿爾及利亞東部烏姆布瓦吉省發生一起軍用飛機墜毀事故，造成77人遇難。 3月8日，載有239人的馬來西亞航空公司MH370航班在從馬來西亞吉隆坡飛往北京途中與地面控制中心失去聯繫，至今下落不明。 7月17日，從荷蘭阿姆斯特丹飛往馬來西亞吉隆坡的馬航MH17航班在靠近俄羅斯的烏克蘭邊境地區墜毀，機上298人全部遇難。 7月23日，中國台灣復興航空GE222航班在澎湖西溪村墜毀，造成機上48人死亡，10人受傷。 7月24日，阿爾及利亞航空公司一架從布基納法索首都瓦加杜古飛往阿爾及利亞首都阿爾及爾的航班在鄰國馬裡墜毀，機上116人無一生還。 8月10日，伊朗一架小型客機在伊朗首都德黑蘭附近墜毀，造成至少39人死亡。 |
| 亞航客機QZ8501失聯
出事飛機型號 ： 空巴A320-200 |
| 機組人員：7名 機長：Iriyanto（擁有6100飛行小時經驗） 副機長：Remi Emmanuel Plesel（擁有2275飛行小時經驗） 高級乘務員：Wanti Setiawati 乘務員：Khairunisa Haidar Fauzi / Oscar Desano / Wismoyo Ari Prambudi 工程人員：Saiful Rakhmad |
| 乘客人數：155名 印尼人：149名 韓國人：3名 新加坡人 ：1名 英國人：1名 馬來西亞人：1名 成人：138名 孩童：16名 嬰孩：1名 |
| 空中巴士A320-200簡介
■空中巴士在1981年巴黎航空展正式披露製造A320空中巴士的計畫。 ■A320是空中巴士首次跨足窄體客機領域的產品，其最主要對手是波音公司所生產的737系列機種。 ■依照空中巴士原始的計畫，A320將有A320-100和A320-200長度和載客量不同的兩款飛機。 ■特別值得注意的是，A320擁有所有窄體客機中最寬的機身，突顯出A320較主要對手波音737更為寬敞的設計理念。 ■但A320研發過程卻是波折連連，先是有多達20億美元的資金缺口，再來是製造分工的歧見。 ■幸好西德政府及時提供大部份的融資，暫時解決了資金問題。但法、德、英三大股東在製造分工的歧見過大，幾乎耽擱了A320的生產時程。 ■1987年2月22日A320正式出廠亮相並試飛成功，同時已接獲多達450架的確認訂單，並于隔年4月18日交付首架A320-100予法國航空。 ■A320-100只生產了21架就全面改款為A320-200所取代，兩款飛機的外觀和尺寸幾乎完全一模一樣，外觀最大的分別是A320-200的雙翼安裝翼尖小翼，同時加大油箱容量以增加續航力。 |