陳澤清︰願馬航脫離困境華麗轉身

國庫控股委任愛爾蘭國家航空公司首席執行員慕勒出任馬航新公司首席執行員，此舉被前首相敦馬奚落喻大馬人是笨蛋，不會打理航空公司。

眾所周知，馬航的虧損可謂已到了沉痾已深，積重難返的地步，這次重金禮聘慕勒擔任馬航新公司首席執行員，主要是看中慕勒在航空業的豐富經驗，及曾有“扭轉劣勢”的記錄。

孰料馬航第一次迎來外籍掌舵人，卻被敦馬潑冷水，極盡嘲諷。過去多年來馬航高職都由本地人擔任，可是都無法妙手回春，不能讓馬航起死回生，在年年虧損下，不得不借助外國專才力挽狂瀾，希望能扭轉乾坤。

會捉老鼠就是好貓

語雲“術業有專攻，聞道有先后”，西方國家在航空業的歷史畢竟比東方國家早，是航空業的先行者。西方人在航空業的豐沛經驗，尤其是剛聘任的馬航新公司首席執行員慕勒，有過“扭轉劣勢”的記錄，相信對百弊叢生的馬航，有補偏救弊的作用。

敦馬揶揄大馬人太笨不會打理馬航，確實是言重了。馬航積弊已久，欲改革重生談何容易？既然當局已覓得有實戰經驗的專才進行改革，或許是個契機，將來能否竟其功，且讓國人拭目以待，敦馬何必急于做出負氣之論？

為了挽救馬航，所謂不管白貓黑貓，會捉老鼠的就是好貓，為什么還要在乎挽救者是外籍人士還是本地人？事實上，在講求績效的今天，不論企業界或體育界，招攬專才效命已是大勢所趨。姑且舉今年破天荒首奪湯姆斯杯羽球賽的日本為例，不就是日本羽總紆尊降貴，放下身段，越洋聘請韓國教練賜教才有所成嗎？為了爭取羽壇榮譽，日本羽總可以放下顏面，虛心受教于他國教練，這種力求績效而不問國籍的態度，終讓日本羽球隊創造歷史，攀上高峰。

身為國營機構的馬航，長年累月虧損讓人詬病。更不幸的是，屋漏偏逢連夜雨，又連續發生兩宗致命痛創，即MH370失聯事件及MH17被擊毀墜落，使深陷泥沼的馬航雪上加霜。如何拯救馬航于水深火熱之中，實是迫不及待的急務，相信國人莫不引頸殷盼馬航能早日從谷底翻生，不再成為國家恥辱及繼續落人口實，淪為國際笑柄。

只求材料可以應用

在唯才是用大前提下，只要是可以為我們紓困解難的人才，為什么要計較他的膚色與籍別？五四運動健將胡適說得好：“無論什么文化，凡是可以使我們起死回生的，都可以充分採用，都應該充分接受。我們救國建國，正如木匠建屋，只求材料可以應用，不管它來自何方！”此番醍醐灌頂之卓見，催人省思。願國人一起為馬航馨香祝禱，希望在專才領軍管理下，馬航早日脫困，華麗轉身，如鳳凰浴火重生，驚豔四方。

希望敦馬不要對挽救馬航事諸多置喙，既然當局勇于跨出地域與籍別觀念，在力求績效大前提下尋求脫困方案，理應給予支持。更何況今天物色到的專才不是泛泛之輩，更應許予祝福與期望。