專家：飛行中遇雷暴 疑皮託管結冰墜機

（華盛頓29日綜合電）亞航QZ8501客機仍然下落不明，出事原因未明，但有航空專家說，客機出事時的飛行速度比正常慢，懷疑可能與客機出事有關。有專家更指，飛機可能出現結冰情況，導致無法正常飛行。

《華盛頓郵報》引述前美國空軍氣象專家瓦斯蓋茲的分析，他合理懷疑飛機遇上了結冰情形，不只增加飛機本身重量，更干擾了機翼導流。

瓦斯蓋茲認為，討論飛機為何失聯，不只考慮大氣條件，但在氣候因素中，結冰則是導致這次亞航班機失聯的最可能原因。

干擾機翼導流

大氣資料顯示，客機失聯地點的氣候極不良，有強雷夾雜風雨的情況，另一名氣象專家羅伊斯告訴《今日美國報》，飛機消失時，飛行途經路線上有一連串的暴雷風雨交織。

他說，暴雷雨天氣可能發生在很高的空中，現在看來，也許3萬4000呎的飛行高度都還不足以讓飛機躲過這樣的惡劣氣候條件，而壞天氣會導致飛機劇烈震盪，遇上強勁風切、閃電等，這一高度會導致結冰。

英國航空專家托馬斯向英國廣播公司表示，根據雷達數據，在客機失蹤前，其飛行速度為353節，比正常慢100節。他強調，雖然這只是推測，但懷疑客機失速，與量度空速的皮託管結冰有關。

2009年的法國航空空難中，調查人員相信客機之所以墜毀，便是因為皮託管結冰釀成災難。