专家：飞行中遇雷暴 疑皮托管结冰坠机

（华盛顿29日综合电）亚航QZ8501客机仍然下落不明，出事原因未明，但有航空专家说，客机出事时的飞行速度比正常慢，怀疑可能与客机出事有关。有专家更指，飞机可能出现结冰情况，导致无法正常飞行。

《华盛顿邮报》引述前美国空军气象专家瓦斯盖兹的分析，他合理怀疑飞机遇上了结冰情形，不只增加飞机本身重量，更干扰了机翼导流。

瓦斯盖兹认为，讨论飞机为何失联，不只考虑大气条件，但在气候因素中，结冰则是导致这次亚航班机失联的最可能原因。

干扰机翼导流

大气资料显示，客机失联地点的气候极不良，有强雷夹杂风雨的情况，另一名气象专家罗伊斯告诉《今日美国报》，飞机消失时，飞行途经路线上有一连串的暴雷风雨交织。

他说，暴雷雨天气可能发生在很高的空中，现在看来，也许3万4000呎的飞行高度都还不足以让飞机躲过这样的恶劣气候条件，而坏天气会导致飞机剧烈震荡，遇上强劲风切、闪电等，这一高度会导致结冰。

英国航空专家托马斯向英国广播公司表示，根据雷达数据，在客机失踪前，其飞行速度为353节，比正常慢100节。他强调，虽然这只是推测，但怀疑客机失速，与量度空速的皮托管结冰有关。

2009年的法国航空空难中，调查人员相信客机之所以坠毁，便是因为皮托管结冰酿成灾难。