賴昭光：亞航是大馬的 墜機是亞航的

早年，大馬寂寂無名，相信有不少國民出國旅遊或公幹，被問起馬來西亞的地理位置時，或不暇思索就答道：“馬來西亞在泰國南部，在新加坡北部”或“大馬在新加坡上面，在泰國下面”。

自從2014年大馬航空業經歷三起嚴重空難后，大馬的地理位置終于成為世界各國的普及知識。提起空難就讓人聯想到大馬，提起大馬就想到飛機失聯。儘管亞航多次榮獲全球最佳廉價航空公司獎項，讓大馬航空業揚名海外而讓國民引以為耀，亞航有難，卻有人明哲保身，企圖與發生空難的“亞航QZ8501客機”劃清界限，說是人家印尼的飛機，與大馬無關。

亞航QZ8501客機失聯后的一段電視新聞節目上，交通部長廖中萊謹謹慎慎地一連三次重複強調，失聯客機是印尼飛機，不是大馬的。好像非常擔憂全世界誤把亞航編號“QZ8501”的客機當作是大馬客機。自此之后，一些中文主流中文媒體及網絡媒體也如被廖中萊催眠般，迷迷糊糊地清洗“大馬亞航”的分，把一切責任推給印尼。于是“印尼亞航”、“印尼亞航QZ8501”的標題，讓大馬交通部長鬆了一口氣，好像“印尼亞航”與“大馬亞航”就此一刀切，輪不到交通部長來操心了。

一些比廖中萊更“廖中萊”的愛國發燒分子，甚至如伊斯蘭國聖戰士般，手起刀落砍殺那些把亞航QZ8501寫成大馬客機的海外中文媒體，卻對路透社及法新社等國際知名通訊社一律統稱“亞航QZ8501”，不加料“印尼”的專業做法視而不見。正是把鴕鳥頭埋進沙子裡逃避現實的典型草包，無知又膽怯，不是表現愛國精神，而是亂國神經病。

不如辭官去閉關

幸好亞航靈魂人物丹斯裡東尼費南德斯不與廖中萊一般見識。東尼強調，身為亞航領袖，他將負起所有責任，不會逃避。他也說，我對我的印尼亞航團隊有高度信心。

“印尼亞航”前身是印尼前總統瓦希德1999年創立的廉航，2004年12月亞航收購該公司49%股權。如今，“泰國亞航”、“印度亞航”、“菲律賓亞航”、“印尼亞航”全都是亞航集團的子公司。東尼費南德斯到印尼打天下的“兒子”發生意外，老爸悲痛不已之際，廖中萊卻企圖劃清這“QZ8501客機”與其母體大馬亞洲航空的關係？亞航的老闆擔當得起，敢負責、不逃避，廖中萊怕什么？

亞航在其官方中文網“企業檔案”中所宣稱：“亞航與子公司亞航X、亞航泰國、亞航印尼及亞航菲律賓一起致力于將低成本飛行帶到新的高度。”

印尼亞航既然是亞航集團這個大馬企業的子公司，大馬公積金局也持有亞洲航空7.31%股權，而亞航也擁有“印尼亞航”49%股權。亞航是大馬的，QZ8501絕對是亞航的。嫁來大馬的越南新娘難道就此變成大馬人？嫁給彭順的李心潔難道就變成香港人？“亞航QZ8501”發生意外，當然不是廖中萊的損失，卻是亞航集團的損失、大馬企業的損失，是印尼亞航的事，更是大馬的事。

有難要同當，有福要同享，做領袖要敢承擔責任，如果廖中萊不懂，不如換東尼費南德斯做交通部長。做官就要擔當，不做官就與你無關！若連亞航的空難都與交通部無關，與大馬無關，不如辭官去閉關！