新車透析. 馬賽地C200 Avantgarde 萬千寵愛集一身 | 中國報 China Press

新車透析. 馬賽地C200 Avantgarde 萬千寵愛集一身

為了提升競爭力,第四代馬賽地C系(C-Class)在2011年中期改款時,大刀闊斧改良,整車換了多達兩千多種新零件,針對引擎、變速器、底盤、車身外貌、車廂、配備全面更新,堪稱大工程。

自1982年第一代C系(即190E)問世以來,馬賽地C系的全球累計銷量超過千萬輛,可見C系是同級車中的佼佼者。2007年上市的第四代C系(W204,包括旅行車、雙門轎跑),七年來總銷量也超過220萬輛,不但深受車迷擁護愛戴,而且也成了馬賽地的重要車款。



第五代C系要如何提升,才能凌駕三年前中期改款的第四代車型,媲美或壓倒宿敵寶馬3系、奧迪A4?C系的同級競爭對手,還有富豪S60、日系車如凌志IS、英菲尼迪Q50等。

研發五年,花了數十億美元,經過無數公里測試,2014年初全新第五代C系終於在北美車展亮相。套用公司高層的話:“全新C系是最出類拔萃的馬賽地,在中級豪華轎車各方面的技術都是頂尖。”

2014年9月中,新C系在我國面市。早一個月,C系在澳洲推出時,已贏得澳洲年度最佳汽車大獎,並在日本獲得2015年度最佳進口車的美譽。



體積加大

C系有“Baby Benz”(小馬賽地)的昵稱,因為最初面世時,是最小的馬賽地車款。不過,隨著共用MFA平台衍生車款,如A系、B系、CLA系相繼出現,C系不再是“Baby Benz”。

新C系外形設計,不只刻意設計得像旗艦車S級那樣豪華有氣派,內裝也氣派大方、高貴,明顯已經晉身豪門。

新車比舊款長95毫米、寬40毫米、稍矮5毫米;不過,輪距長了整80毫米。除了車長外,新C系的車寬,輪距勝過20年前的第一代大小眼E系(W210)。輪距長了,乘坐空間相對寬敞,抗俯仰、橫擺動性能越好,直路巡航穩定,只是轉彎半徑增大(19毫米)。另外,前後輪距加寬(前46,後28毫米),行車穩定,不易側翻。

新車也保留了舊款中期改款的兩種水箱護罩設計。這次C200時尚款(Avantgarde)改為跑車款採用的大三芒星雙橫條水箱護罩,C250奢華款(Exclusive)則裝上傳統的立標設計。防撞桿,輪圈設計也不同。

雖然外形像S系,但是新C系的車頭較像E系。大燈內的LED遠近光燈和轉向燈由導光條分隔,而舊款內置的C字形示寬燈不見了!

車尾圓潤的造型和羽毛狀導光條的大型尾燈,乍看還以為是S系呢!

豪華車廂

新C系在外形先聲奪人,車廂鋪陳裝飾設計得美輪美奐,就是要以豪華取勝。

儀表板採用環抱式的圓潤設計,基本設計和CLA系相似。時速、轉速儀表改為雙炮筒形,紅色指針白色刻度;中間則是顯示屏,顯示時速、檔位、駕駛模式、怠速自動熄火。

中控台頂端配置了7寸液晶顯示屏,下面順序是圓形空調出風口、空調系統、多媒體按鍵。COMAND系統加入了觸摸板,可以從這裡查看行車資訊。兩旁分別為選擇駕駛模式、倒車雷達、後窗遮陽簾;右邊為音量、怠速自動熄火控制鍵。

COMAND系統旋鈕上方多了觸控板是一大突破,原本可以取消下方的旋鈕,但為了一些車主的使用習慣,而保留下來。觸控板支持手寫功能,並可以左右滑動控制顯示屏。只是行車時建議不要用手寫功能,以免分心發生事故。

試駕印象

試駕的C200時尚款裝有直四2升渦輪增壓引擎,最大馬力184匹,最大扭力300牛米,配搭新一代的7G-Tronic PLUS手自動變速器,換擋順暢、加速快、省油與低排放。變速桿改為方向柱式,並有撥片換檔裝置。

C250奢華款裝載同樣的2.0升渦輪增壓引擎,但調校不同,最大馬力211匹,最大扭力350牛米。

試駕全新的C200時尚款,可以感覺到動力的差異。舊款為1.8升引擎,最大扭力相同,但是扭力少了30牛米;新C200最大扭力300牛米,而且提前到1200轉就已發揮最大的峰值扭矩,幾乎消除了渦輪增壓遲滯的現象。

除了全新引擎,C200車身更輕更堅固。車子的前後懸架支架以鋁鑄件,而車廂邊緣也用上高強度鋼。所有車門、車頂也以鋁製造,因此車重輕了40公斤,可是固如金湯。加上增設怠速自動熄火裝置,也省油得多。

時下流行切換駕駛模式,C200也設置了Agility Select,讓車主可以隨意選擇駕駛模式──節能、舒適、運動、強烈運動、個人模式。駕駛模式的差異在引擎動力、換擋反應、轉向輔助、空調、怠速自動熄火系統的設定。

C200的性能明顯增加,開往山路測試,只需以舒適模式,就可以輕鬆攀登到目的地,不必切換到運動模式或使用撥片換擋。

C200全面精進,隨時都能讓人享受到駕駛樂趣。顯然,C系不只外形像S系,駕駛或乘坐的感受也不例外。如果要說缺點,那就是引擎的噪聲略大,這是直四渦輪增壓引擎的通病,將來應該可以克服。

8大賣點

根據大馬馬賽地敏馳公司,新C系有8大賣點:外形具吸引力、車身輕盈、全車採用LED燈源、同級車中風阻係數最優(0.24)、有四種駕駛模式可選擇(Agility Select)、前廂低音系統、觸摸板(touchpad)操控資訊娛樂系統、車廂可調節氛圍燈光。

馬賽地C200 Avantgarde規格

引擎:直列四缸DOHC16閥渦輪增壓,1991cc
缸徑X沖程:83 X 92毫米
壓縮比:9.8
傳動方式:前置引擎,後輪驅動
最大馬力:184匹/5500轉
最大扭力:300牛米,1200~4000轉
供油系統:缸內直噴
變速系統:7速自動變速
轉向系統:電力機械,速度感應
懸掛系統:前後多連桿
剎車系統:前後碟式
車長/寬/高:4686/1810/1442毫米
輪距:2840毫米
前後輪轍:1584/1566毫米
最小回轉半徑:5.61
車重:1465公斤
輪胎:225/50 R17
油箱:66升
0-100公里/小時:7.3秒
極速:235公里/小時
綜合耗油量:5.3升/100公里
售價(進口款,不包括保險):RM285,888


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