甄子權：人命教會我們的事

企業家談夢想，個個很會講，人人都能飛，隨時隨地掏心掏肺講出一堆感人的故事，但這當中，有多少最后會遭遇體制的背叛，落得扭曲變形的下場呢？

上星期天失事的印尼亞航QZ8501航班竟然是“非法航班”，因為按照規定，印尼亞航從泗水飛新加坡這條航線，在星期天沒有航程。

何以QZ8501能在沒有飛行許可情況下獲准起飛？誰是誰非，只要翻查紀錄就能找出答案，但寶貴的人命已無法挽回。在增加中的失誤和錯誤，對受難家屬和亞航而言，已造成永遠無法彌補的傷害。

家屬再次被無名恐懼與無知給打敗。原來搭飛機那么危險，那么兒戲，只要不出事，問題都不是問題；出了事，原來問題一籮籮，一堆專家也解釋不來，你說東，我說西，沒有結論。

飛安是重中之重，任何國家對飛安疏失都是零容忍，一定嚴查嚴辦。每次空難以后，飛機的脆弱性就會被放大一次，這當中，更值得我們思考的是體制遭背叛的問題。

人為因素的背後

印尼亞航安全及保安主任阿末沙迪京說，印尼亞航絕不會在沒獲得許可情況下起飛。但印尼交通部指星期天那趟QZ8501航班，確實違反印尼亞航與印尼民航局之間的協議。

誰批准它起飛？一切人為因素的背后，反省的脈絡終將延伸到體制結構上。印尼亞航做好準備接受檢驗，一定會把印尼民航局和機場當局的臍帶給拉扯出來。

違法法如劍，守法法如傘。在好的體制下，壞人做不到壞事；在壞的體制下，人人都能飛的夢想會變成惡夢，好人也做不出好事。這次空難就是最好的例子！