新國航空專家建議 裝追蹤飛機定位系統

（新加坡4日綜合電）印尼亞航QZ8501客機空難折射出該區域飛行安全的隱憂。有關氣候的失事疑因，暴露氣候數據自動化系統的匱缺；實時追蹤飛機定位系統是航班必需品。

新加坡航空交通管理研究院院長邢承中博士接受新加坡《聯合早報》訪問時說，該區域飛安氣候數據自動化系統目前還屬于研發階段；聯合國轄下國際民航組織（ICAO）成員國去年5月初雖已取得共識，認同商用客機有必要安裝實時追蹤定位系統，但落實時間表未達協議。

基于技術局限和陸空通訊系統的高昂費用，傳送氣候數據的過程並非自動化，需要機師親自傳發資訊，不是每個資訊都須向管制員報告。

如果可以把飛機上收集到的氣候資料數據化，並自動傳輸到地面，將有助于空中交通指揮中心管制員給予機師更全面的資料，幫助他們做更好的判斷。

航空專家認為，天氣是造成一些航空意外的主要因素之一。

航空交通管理研究院院長邢承中博士受訪時透露，研究院在去年10月展開計劃，探討如何從多方面收集氣候數據，落實上述自動化系統正是其中一個可能方案。

“不同地區面對的氣候問題不一樣，在本區域，暴風雨和閃電對飛行的影響很大。在氣象預報與收集及整合相關數據方面，我們有很大的改進空間，必須加快步伐，趕過空中交通量的增長。”