公交委会：5商用车服务中德士司机最常被投诉

（吉隆坡7日讯）陆路公共交通委员数据显示，从2012年至2014年，在5类商用车辆服务中，有关德士司机的投诉每年高居榜首，其次是巴士、罗厘、车站和铁道交通。

陆路公共交通委员会（SPAD）客户服务主任查卡里说，公众对德士司机的投诉包括不使用计程表、没有把乘客载送到目的地和行为失当问题。

他说，当局每月接获 5000宗电邮投诉，当中不乏纯粹要“发牢骚”的电邮；热线方面平均是每月160通投诉电话；但当局不会去处理匿名信或资料不齐全的个案。

查卡里今日召开有关陆路公共交通委员投诉组媒体汇报会上，如是指出。

查卡里说，当局接获投诉逐年增加，即从2012年（8206宗）、2013年（1万零549宗）和2014年（2万4343宗），这意味着人民对改善公共交通系统的意识提高了，也懂得善用现有平台和信任当局。

开设流动柜台

他说，当局计划未来设立线上聊天、发短讯通知个案进展、分别在吉隆坡国际机场、第2吉隆坡国际机场和南湖镇巴士总站（TBS）开设流动柜台，方便公众投诉。

“我们也计划让投诉者，透过官网查询个案的调查进度、在公共交通枢纽设立投诉热线、透过社交媒体更新消息。”

查卡里坦言，当局接获的投诉层面很广，例如红绿灯坏了、救护车在路边抛锚等，其他类别投诉对象当然也包括巴士，如城市巴士（Stage Bus）、长途巴士和包巴士等。

他也说，当局接获投诉后，会级别归类个案，标签以“容易”、“中等”和“困难”，并在指定限时内解决个案。

拨电7秒内获转接

查卡里说，当局讲求效率，因此任何拨打24小时投诉热线1800-88-SPAD（7723）者，平均都在7秒内被连接至客户服务处。

他说，为了方便公众，当局不会只是依赖书面或信函方式处理投诉个案，投诉管道包括电话热线、电邮、官网填写表格、上门、发短讯、客户开放日、信函、其他、面子书和传真。

“协助公众处理问题后，我们在推特账号接获不少赞美的回应，这是公众给我们的肯定和信任。”

此外，他补充，当局也被鉴定为其中一个表现优异的机构，更获得政府首席秘书丹斯里阿里韩沙列入首5个能在今年1月起，参与政府的投诉管理计划。

97%个案限期内处理

查卡里说，当局在2014年共接获2万4343宗投诉，而97%宗个案是在限时内完成处理，其余3%则进入司法程序。

据悉，当局从2014年4月至今，共吊销了197张商用车辆和业者的营业执照。

他说，若公众发现司机或业者违反2010年陆路公共交通法令，如欺骗车资、罔顾乘客性命等，可以电邮至[email protected]、拨打热线1800-88-7723或发推文至@aduanSPAD，当局会立即联络有关业者，追纵司机驾驶时速等。

他说，当局也需要投诉者提供仔细资料协助调查，包括姓名和身分证号码或护照号码、通信地址或电邮、联络电话、说明司机的失误、事故时间和日期、地点、车辆类型、车辆公司（若有）和提供录像、照片和文件作为证据（若有）。