德士司机别丢大马脸

2015年，是大马节庆年，德士司机可要好好表现，甭再被游客或乘客投诉砍菜头、拒载、邋遢、德士残旧等，一洗“大马德士服务最糟糕”污名，也让德士业为我国旅游业增光。

德士司机是国内外游客在抵马后第一个接触的人，这个“旅游大使”的形象、服务素质，影响游客对我国旅游业与公共交通服务的印象分；但在提到大马的德士服务素质时，游客或乘客都会摇头。

仅千人受训

政府在2012年推介旅游德士大使计划，数千名德士接受培训，以便为游客提供亲切、可信赖的服务，但是，我国有大约6万名德士司机，只有数千名德士司机受训，无法大大提高德士业与德士司机的形象。

陆路公共交通委员周三公布的数据显示，2012年至2014年，在5类商用车辆服务中，有关德士司机的投诉每年高居榜首，说明了当局要提高德士业形象的努力，并没有得到德士司机的充分配合，后者依旧漠视法律约束，违规作业。

德士行业名列投诉榜首，显示公众或游客的意识提高，并会在不满意德士服务，或遇上司机违例作业的情况时，通过各个管道向当局投诉；游客或乘客的觉醒意识，将能督促德士司机改善服务态度，也有助提升德士业形象。

雇主须监督

我国德士服务在世界排名最糟糕，会令马来西亚脸上无光，德士服务业者也不光彩；执法单位在对付违例或没有职业道德的德士司机时，德士雇主也必须配合当局的行动，监督司机作业，并且只聘请本地合法司机驾驶德士，拒让非法外劳当德士司机。

德士司机在前线服务，第一印象很重要，游客或乘客上车时，司机的亲切笑容不可少，这是很简单的印象加分法。