前調查員質疑 航線未批怎可能飛？

（吉隆坡7日訊）美國國家交通安全局空難調查組退休調查員質疑，若飛行航線未獲批准，印尼亞航失事客機QZ8501為何獲准起飛。

這名擁有30年經驗的退休調查員向《新海峽時報》指出，每趟航班都有飛行計劃，包括客機編碼、客機註冊編號、航線等等，若客機被禁飛，有關國家的民航局不會批准有關客機的飛行計劃。

“那裡有人將球踢到這裡。”

民航專家莫哈末哈里頓指出，QZ8501客機的航線未獲批准，卻可以從泗水朱安達國際機場起飛，令人感到不解。

“航空控制中心只允許飛行計劃獲批的客機起飛。印尼民航局指QZ8501的飛行航線未獲批准，為何航空控制中心允許該客機起飛？”

根據去年10月24日開始的飛行表，印尼亞航的泗水─新加坡航班僅限于星期一、星期二、星期四及星期六，星期日則沒有此航線的班機服務。

哈里頓指出，印尼民航局在此關鍵點出現疏漏，因為航空控制中心必須將所有飛行計劃交給民航當局。

“這是當局必須解答的部分疑問。”