“彭亨号”军舰交接仪式．看到遗体却捞不起 船长感伤搜寻任务艰辛

（边佳兰9日讯）参与亚航QZ8501坠海搜寻行动的“彭亨号”军舰，今早回返丹绒本哥利海军码头进行船长交接仪式；曾经参与搜寻工作的船长，首次向媒体分享难忘的搜救经历。

“彭亨号”军舰船长法斯尔中校因为即将调任吉隆坡值勤，必须履行新船长交接仪式。

该舰艇原本在加里曼丹海域执行的搜寻任务，已由“霹雳号”军舰交接。

法斯尔向媒体分享，该队在搜寻工作第四天，即去年12月31日，根据海面油迹发现遗体，但面对打捞困难包括海浪大、遗体湿滑、打捞网不适合等情况，曾尝试出动蛙人拖拉，以及使用吊货网皆打捞不起遗体。

他说，当天该队发现4具遗体包括，一名成年男性、两名成年女性和一名小女孩，其中女孩遗体在夜间打捞过程中，因为打捞网问题又掉回海里，消失在海面，让队员感到伤心。

法斯尔说，当晚该队漏夜制作4公尺乘8公尺的四方形打捞网，接着在进入第五天的行动，成功打捞两具发现的尸体，振奋队伍。

他说，成功打捞遗体后，又有新问题出现，前来运载遗体的印尼直升机没办法将装有遗体的打捞网，放入机内。

“在紧急情况下，我们让直升机降落在军舰上，最后解决问题。”

法斯尔说，“彭亨号”12天的参与行动中共发现6具遗体，打捞起2具。整体而言，大马4艘军舰共打捞起10具遗体，目前还有“乐集号”、“卡斯独立”号和“霹雳号”还在该海域执行搜寻任务。

他透露，其他军舰发现3名系著安全带坐在座位的遗体，所有遗体没有被烧过的痕迹。

彭亨号最先到达失事海域

“彭亨号”去年12月28日参与巡逻工作时，在抵达丹绒本哥利海军码头后突然接获指示被召去印尼，该军舰是第一艘抵达失事海域的军舰。

法斯尔说，“彭亨号”2006年投入服务，曾参与搜寻马航客机MH370的工作，军舰可以乘坐88人，但这次出队的有76人。参与这次的搜寻行动让他学到很多，但心情一直难过。

“尽管如此，我们不害怕，我们知道是来这里帮忙。”

法斯尔说，“早在发现遗体前，该军舰也陆续在加里曼丹海域发现女性外套、行李箱和雨伞等用品。

他重申，军舰回航是因为换船长，这属于正常程序，在添油和食物后会再回到彭亨岗位投入日常巡逻任务，也不排除再回到加里曼丹海域配合联合行动。

阿兹哈里：曾面对同样问题

迎接“彭亨号”的大马皇家海军第一海域司令官拿督阿兹哈里少将，在法斯尔分享发现遗体时面对打捞困难时，感同身受。

阿兹哈里也分享说，他于1997年参与马六甲海峡撞船事件时，面对的相同经历。

“当时已在海上发现遗体，但程序要等支援的警察船艇。我当机立断要在天气变恶劣前，把约10具发现的尸体打捞起来。”

“我明白那种感受，看到尸体却打捞不起来的失望感。”

本周五的分享会，相信是参与搜寻行动的海军人员，首次面对媒体和发表搜寻经历。