三弦︰佔盡汽油與人民便宜

自政府採取油價“自由浮動”機制后，國際油價如同吃了瀉藥，每天升降跌多起少，每月結算更跌破低價。

大馬人開始享受便宜油價，從去年12月的便宜4仙，到今年1月更便宜35仙。

進入今年2月份的華人新年，由于國際油價幾天前更跌破50美元的新低。看來，于華人新年倒數聲中，在2月1日零時，大眾將享受更“水貨”的油價。每公升的RON95汽油，可能只賣1令吉50仙，或1令吉60仙。

國際油價果如油專家所言，跌破了50美元，甚至還會直瀉至原油的成本價30美元，最終以20美元慘淡收場。

油盟國的老大阿拉伯，便撂出狠話，國際油價就算跌到20美元，也絕不減產，誓與美國牛仔的“頁岩油”斗個你死我活。

國際原油每桶不到50美元，如在本月的最后一天，只能在30美元左右浮沉，我們的RON95油價，每公升是否只賣1令吉或1令吉20仙？

這么超廉超低的大馬油價，等于1瓶飲用水，不如一杯白咖啡，甚至還便宜過一杯Kopi O（黑咖啡）。

問題是，一向天之驕子的石油，今日變成油乞丐，大馬人駕駛車子，猛踩油門時，會是天王老子嗎？

當大馬人享受最便宜的油價，並沒有因此成為油貴族，反而更像油乞丐！

大眾只能享受“唯一”的便宜油價，所有的消費品，價格不降而節節上升。大眾只享受1令吉的甜頭和好處，卻要付出2令吉或更多的消費指數！這不是偷雞不著蝕把米嗎？

賠了夫人又折兵

大馬人在一降再降的油價聲中，可說賠了夫人又折兵！油價降一點點，物價卻漲到如吉蘭丹洪災一樣，淹至屋頂，浸泡在洪水中的大車小車，皆開不動了。

更荒謬的是，油價漲時，各行各業一聲“轉嫁”便物價飛漲。當油價跌到不清不楚時，商家卻說油價的“升降”與營運成本，沒有任何姨媽姑姐的“親情”關係。

正是，油價漲，物價必須漲一點；油價跌，物價更需要大漲。人話鬼話，無關汽車價格，而是馬幣令吉“貶值”，導致各種材料、食品進口成本大增，物價還能“降”嗎？

說的也是，油價再便宜更便宜了，又怎么樣？

營運成本全靠“汽油”吃餬的國家能源，亞航和公共交通及運輸業佔了汽油的便宜，還要佔盡人民的便宜，價格說不降就是不降！

賺少要漲，賺多還是要漲，這是經濟市場的自然定律，消費市場只見殺頭的士兵，哪有投降的將軍？