波浪路 甲洞銜接泗岩沫如坐過山車

（吉隆坡11日訊）甲洞銜接泗岩沫路（Pintasan Segambut）長達1.5公里的道路多處下陷，甚至呈“波浪形”，來往車輛行駛于該地時猶如坐過山車，下陷的地點也引發積水問題。

甲洞社區服務中心主任余保憑指出，該道路約5年前開始通車，長達1.5公里的道路有5個地點出現路面凹凸不平的情況，對行駛速度快的車輛構成危險。

他說，該區以前屬沼澤地，居住在該地的木屋區居民搬遷后便開始建設為道路，經過長年累月的使用，疑沼澤地的泥土流失，才會令路面出現波浪形的情況。

余保憑：投訴2年未解決

余保憑指出，此問題2年前便開始出現，當時已向市政局進行投訴，官員也前往巡視2次。

他說，當局承諾會進行調查及修理，但時至今日問題仍未解決，本身也已經聯絡公共工程局和排水組主任陳慶祝，前來巡視的官員也指會向他匯報。

“道路凹陷的地點有2呎，下雨時引發積水問題，要求市政局盡快修補。”

余保憑今早前往該地巡視路面情況時，這么指出。

出席者包括甲洞花園礦山路居民協會主席楊建祥、甲洞衛星市鷹路（Jalan Helang）居民協會主席盧國威及甲洞區警衛團團長李福生。

陳慶祝：常派員巡視道路

吉隆坡市政局公共工程局和排水組主任陳慶祝接受電訪時指出，當局時常都派員巡視該區的道路，若道路出現問題定會處理。

他說，本身並沒接獲余氏的聯繫，週一上班進行調查后，才決定是否派人維修。

白蒲大道塞車問題呈工程局

針對甲洞士拉央大道（Kepong-Selayang Expressway）進入第二中環公路，由馬來西亞森林研究院途徑帝沙廣場前往白蒲大道的塞車問題，余保憑指問題已獲得鵝嘜工程局的回應，當局指將把此事提呈給大馬工程局（JKR）。

他說，該處十字路口至白蒲大道必須經過4個交通燈，導致駕駛人士耗時20至45分鐘，甚至更長時間，才能駛出這段路前往目的地。

他指出，該處高架橋兩旁分別有5所小學及中學，在上學及放學時段交通阻塞情況更嚴重，令家長及師生怨聲四起。

“我向鵝嘜工程局提呈建議于該處建設交通樞紐，獲得當局積極處理，該局經研究后把此事提交給中央及雪州工程部，希望此建議能早日獲准及落實，讓駕駛人士能受惠。”

他補充，由于有關道路兩旁的區域發展過于迅速，目前該區已有多達10個住宅區，人口增加車輛也會跟著增多，如果不妥善地處理交通問題，未來塞車的問題恐怕會越來越嚴重。