“西”望之“港”
报导：徐健华
摄影：卢淑敏
随着迈入资讯科技时代，雪州巴生西港也开始实施电子码头（e-Terminal）系统服务，提升港口的运作效率，成为世界第12大的码头。
港口第7码头已投入运作，西港每天货柜吞吐量超过2万2000个，每周约16至17万个货柜吞吐量，一个月就超过70万个货柜吞吐量，预计有能力处理高达1100万个货柜。
《中国报》日前获得西港控股邀请前往采访，以了解西港的运作；当局也谨慎处理所有货物，包括进口西港的运输罗厘，都得接受严格的保安检查，确保每个程序都符合当局的标准作业程序。
当局在未来，不排除会持续发展第8个和第9个码头，以巩固巴生西港成为超级转接港口（Super Transit Port）的地位。
罗厘运作－－尽管货物均有机器协助，但地勤人员也需要监督负责搬运货物的罗厘运作，以免出现任何问题。
关卡检查－－所有进出巴生西港的罗厘，在关卡都得接受检查，避免不法之徒趁机违法，载送非法物品进出港口。
准备输出－－从货船搬运下来的货柜，都会停放在货柜箱集运站，再由相关公司的罗厘运输出港口。
不可或缺－－码头设有起重机，负责将货物从货船搬运至罗厘。
吊机协助－－传统和非货柜式的货物都是使用设立在货船的吊机，负责搬运非货柜式的货物。
电脑控制－－西港主要都是以电脑操作，所有货船的停泊时间，或货柜的数量及重量，都是通过程式计算，既方便又省时。
清楚列明－－西港控制室设有一片电子板，板上清楚列明每艘货船货物搬运的情况。
不同重量－－货柜起重机负责搬运货柜，但每艘货船能够承载的货柜重量不同。
做足措施－－每辆载送货柜，离开西港的罗厘，都需要经过防止辐射扫描器，避免货物泄漏大量辐射，危及他人安全。
机器搬运－－西港有7个码头，每个码头都有约2到3台的龙门起重架，负责搬运大型货柜。
新车待运－－成千上万辆由外国进口的新轿车，停放在巴生西港，准备运输至各车厂进行零件组装。
世界有名－－巴生西港有长达11公里的直岸线，7个码头已开始使用，目前也是全世界第12大的港口。
罗厘运作－－尽管货物均有机器协助，但地勤人员也需要监督负责搬运货物的罗厘运作，以免出现任何问题。
关卡检查－－所有进出巴生西港的罗厘，在关卡都得接受检查，避免不法之徒趁机违法，载送非法物品进出港口。
准备输出－－从货船搬运下来的货柜，都会停放在货柜箱集运站，再由相关公司的罗厘运输出港口。
不可或缺－－码头设有起重机，负责将货物从货船搬运至罗厘。
吊机协助－－传统和非货柜式的货物都是使用设立在货船的吊机，负责搬运非货柜式的货物。
电脑控制－－西港主要都是以电脑操作，所有货船的停泊时间，或货柜的数量及重量，都是通过程式计算，既方便又省时。
清楚列明－－西港控制室设有一片电子板，板上清楚列明每艘货船货物搬运的情况。
不同重量－－货柜起重机负责搬运货柜，但每艘货船能够承载的货柜重量不同。
做足措施－－每辆载送货柜，离开西港的罗厘，都需要经过防止辐射扫描器，避免货物泄漏大量辐射，危及他人安全。
机器搬运－－西港有7个码头，每个码头都有约2到3台的龙门起重架，负责搬运大型货柜。
新车待运－－成千上万辆由外国进口的新轿车，停放在巴生西港，准备运输至各车厂进行零件组装。
世界有名－－巴生西港有长达11公里的直岸线，7个码头已开始使用，目前也是全世界第12大的港口。
