台灣介意中國在台灣海峽划設的新航路，覺得如此一來，令台灣的班機在台海飛行的風險高了。
中國划新航線，當然有中國的設定理由。台灣方面的反應，政治的因素大于實際的航行安全問題。
如果不是因為習、馬會的夢想落了空，如果沒有弄散了中國對台灣的服務貿易法，又如果馬英九沒支持香港人爭取真正自由選舉而中國也沒罵台灣當政者不該對中國事情說三道四，換句話說，兩岸關係要不是陷入低潮，中國不一定划設新的不利台灣的飛行規限，就算還是划了，台灣的馬英九政府也會繞個大圈圈找到接受的措詞。
前年11月，中國划出新的東海防空識別區，台灣就沒大反應。那時，馬英九政府對中國有太大的期待，也認為對中傾斜政策台灣人怎么反對也反對不來。那時候，馬英九總統還有個夢，想見到習近來。這個習、馬會一旦成事，他馬英九就有一份政治成就。
當台灣是一個省
中國一心設計的東海防空識別區，一年多下來，中國的設定仍在，不過，受到美國的強烈反對，這項識別規限的警告已經不存在，識別的實效也消失了。
這時候，中國又選在台灣海峽上空設定航空界限，令到台灣飛馬祖、金門的航線受限制，台灣的主權及飛行安全當然受到牽制。
這是兩岸交流在不算好的低潮期一份更令局面艱難的坏材料。
台灣當局介意中國沒有商量連事先照會一聲都沒有，這背后又有政治的謀算。
中國再次明白的表示，台灣不過是中國所屬的一個省，沒有照會的必要，中國怎么划航線，都是中國的內政，中央的中國沒必要對地方的台灣作出商量或通告。
馬英九政府以為九二共識可以各自表態，在中國那邊，台灣是中國一省，沒得好表態拒絕！