燃油收費更具優勢 亞洲長程機票或降價

（吉隆坡19日訊）國際評級機構穆迪（Moody）將全球航空領域前景展望從穩定上調至樂觀，因為燃油成本減低將提振業績表現。

美國以外航空公司也在今年從燃油成本下滑受惠，但要取得相同收益成長或面對更大困難。亞洲地區的長程航線票價或降低，因燃油收費更具優勢。

美國、澳洲和歐洲的乘客需求與載客量（capacity）成長持平，但亞洲地區，載客量增幅將高于需求成長。儘管燃油價格走低，但營運商料不會增加產能，。

該機構將領域2015年營運淨利賺幅調整為12%到14%之間，2016年為11.5%至13.5%，顯著高于2014年的8.5%到9.5%。

穆迪副總裁兼高級信貸員佐納頓指出：“美國運輸業持續交出最大漲幅，帶動在發展市場和歐洲競爭加劇航空業有較強表現。”

在最新報告“底燃油成本提振營運賺幅；收益成長仍受限”，穆迪樂觀看待領域為來12至18個月營運基本面。

乘客需求亦有所提升，貢獻因素包括持穩經濟成長、較高可支配收入，以及發展中經濟體的航空旅行增長。2015和2016年每公里乘客營業額（RPK），預計增長5%到6%。

不過，2015年收益持穩在2%，2016年為1%至3%。雖然收益成長放緩，穆迪稱，淨利賺幅和每公里乘客營業額預計可支撐前景發展。

今年飛機燃油平均每加侖下跌1美元（約3.56令吉），美國航空公司燃油成本料可減少約150億美元（約534億令吉），包括對沖效益。