（印尼‧泗水21日綜合電）印尼交通部長佐南周二指，資料顯示，亞航QZ8501客機在失事前幾分鐘，以異常地以每分鐘6000英呎（1800公尺）的高速爬升，之后就在雷達上消失。
佐南說，沒有任何民航客機會爬升得那么快，並且表示根據雷達紀錄，亞航客機以“超過正常速度爬升、然后失速”。
他還指出，由于客機設計的承受能力，一般民航客機正常的爬升速度應該是每分鐘大約1000至2000英尺。只有戰機才能做到每分鐘6000呎的高速，但若非突發狀況，戰機同常也不會這樣做。
但他沒解釋客機高速爬升的原因。目前調查部門已經基本上將恐怖襲擊排除在失事原因之外，調查人員已經找到客機紀錄駕駛艙對話，以及飛行資料的兩個黑箱。有官員透露，聽過駕駛艙的錄音，當中只有機師之間，以及與控制塔的對話，相信客機失事前無發生爆炸。
28日提呈空難初步報告
這架由印尼城市泗水飛往新加坡的空中巴士A320型客機，失事時搭載了162名乘客和機組人員。
有關方面至今只尋獲了53具遺體，另外當局也在設法打撈大塊的飛機殘骸。
根據國際民航組織規定，空難初步報告須在1個月內完成，因此預料官方將在1月28日提呈客機失事調查的初步結果。
但印尼交通安全委員會主席塔唐表示，報告將不向公眾公開。
各種儀器發出警報聲
另據法新社報導，印尼國家交通安全運輸委員會調查團表示，已經聽完了飛機駕駛艙語音紀錄儀中的錄音，一直到飛機最后一刻，兩名機師一直在努力採取辦法，應對緊張狀況，試圖挽救飛機。
據報導，在語音記錄儀中，只有機師、副機師說話和各種儀器發出的警報聲，沒有槍聲，沒有爆炸聲，沒有第三者的說話聲。目前調查小組暫不公開兩名機師的最后談話內容，針對另一個黑箱：飛行數據記錄儀的解讀也仍在進行中。