【今日東海岸頭條】全長1.2公里 料明年中竣工 關丹高架橋快動工了

報導:陳楸妤

攝影:哈林

(關丹23日訊)為解決關丹達魯馬慕體育場前方一帶的嚴重塞車問題,而建造的關丹英迪拉馬哥打來往武吉烏美路高架天橋,將在農曆新年后施工,料明年中竣工。

此座高架天橋也是關丹市區內,首個為舒緩交通阻塞而建的天橋,工程費用估計3894萬令吉,並區分為天橋及橋底兩個部分。橋上及橋底各有4個雙向車道,供來往武吉烏美、英迪拉馬哥打、哈茲祖尼及林和歷路4個方向的車輛行駛。

依原定計劃,高架天橋理應從關丹達魯馬慕體育場前方銜接至關丹武吉烏美路,唯因成本問題而計劃有變,改從往林明方向的武吉烏美路(俗稱朱碼)一帶,開始銜接至武吉烏美路消拯局前,全長1.2公里,往后,從武吉烏美路往返林明方向的交通工具,可直駛上天橋,不用路經橋底下的紅綠燈,省時又方便。

提升現有道路

從林和歷路駛往林明路方向、哈茲祖尼路駛往武吉烏美路方向的交通工具,則需駛過橋底的紅綠燈。

獲公共工程部頒發承建工程的YYM BUILDERS有限公司工程策劃人姚瑞明指出,此工程資金是來自首相拿督斯里納吉2012年宣佈的5000萬令吉,以解決關丹區道路阻塞的撥款之一。

“繼高架天橋圖測出爐,公司去年11月開始著手清理及砍伐工程範圍內的大樹,為施工前做好各項準備,此工程料農曆新年后正式開工,竣工期限為2016年6月12日。

“橋底路面與橋身之間存有8公尺的空間,可供重型車輛在橋底川行。”

他繼說,整體而言,現有道路將全面擴大和提升,讓駕駛者能更快抵達目的地,不再承受塞車之苦。

分5階段進行

承建公司工程策劃人姚瑞明指出,此高架天橋工程將分為5個階段進行,即清理施工環境、探勘地下高壓電纜、通訊電纜及水管,橋基打樁、鞏固地面及豎立T形柱子橋基,及建橋工作。

“我們(公司)正與國能進行探勘埋在6公尺深地下的高壓電纜,而且這些電纜必須在工程施工前全數移開,以免屆時不慎觸及電纜,不僅危及工友安全,也將影響全城電供。”

“我們必須精準鑑定電纜位置並在移開電纜后,才能進行打樁,若無意外,工程將在18個月內竣工。”

他說,天橋設計藍圖也因武吉烏美路的興都廟與馬路過于接近,橋身為避開興都廟,必須向關丹市議會第2草場方向內移。

他說,目前已獲准征用該草場小部分地段,作建橋之用。

“新年后,我們將在草場地段建造交替路,以便在施工期間,讓駕駛者繞道前往市區方向。

消費稅料不衝擊工程

姚瑞明指出,政府將于今年4月落實消費稅,但料不會對工程構成太大的沖擊。

“工程原料6%的進項稅可被索回,成本不會因此增加,反之將由政府吸納,工程依原計進行。”

詢及工程原料品質,他強調,建設經驗豐富的專才,將確保該工程屬高素質工程。

“我們不會因與時間競跑,令工程留下品質瑕疵,破壞公司聲譽。”

“公司已做好盡量將影響減至最低,並坦然接受施工期間,可能面對各種狀況,甚至惹民怨和抨擊的心理準備。”

姚瑞明:會不便盼忍耐

姚瑞明說,施工期間必對駕駛者、工地附近商家帶來種種不便,希望大眾為未來的便利而暫且忍耐。

“我們建議大眾在工程進行期間,使用其他道路前往目的地,減少使用施工車道,以免加劇當地塞車情況。”

他說,據關丹公共工程局建議,從英迪拉馬哥打往市區方向的武吉烏美路左側,有5個交替路段,包括彭亨佛教會萬佛殿前的貝殼油站路口、關丹公共工程局路口、關丹華團安老院路口、武吉烏美穆斯林墓地路口、武吉烏美朱碼路口,都可直通武吉士基勞,然后再駛往目的地。

提升排水系統

“來自市區的車輛可選擇取道達拉馬巴路、貝律山路及燦麗園路,或是其他方向路段,通往英迪拉馬哥打。”

他說,建橋之余,此工程也將協助地方政府改善及提升該區排水系統,擴大該區現有溝渠。

“天橋設計也考量了雨天積水問題,因此將加強橋上排水設備,讓積水直接排入附近的大溝道。”

市场脉搏
更多
看影音热议更多
健康点
更多