4月起逐步推行至全國 5區設城市巴士計劃

（吉隆坡23日訊）陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密透露，政府將在今年4月起，於5個地區設立城市巴士計劃（SBST），以改善公共交通服務。

他指出，政府將撥款1億令吉，率先在芙蓉、加央、怡保、瓜拉登嘉樓和古晉推行這項計劃，並且會在未來逐步的推行至全國。

“這項計劃是代替政府在2012年時，撥出4億令吉以確保巴士服務持續操作的一個臨時計劃，當中政府將承擔城市巴士服務的風險，不管巴士乘客人數多寡，我們都會支付款項給他們。”

賽哈密今天見該委員會與CITY LINER巴士公司和CITY LINER巴士公司簽署諒解備忘錄后，如是指出。

出席者包括該委員會總執行長諾依斯馬、政策、策略與研究組主任博拉育、玻璃市州政府副秘書（行政）莫阿迪、Transnasional巴士公司總執行長莫哈莫納茲米、人民信托局總執行長依布拉欣阿末、Mara Liner總執行長阿都嘉化、董事羅哈雅和CITY LINER總執行長東姑哈斯馬迪。

當中，CITY LINER公司將負責芙蓉的城市巴士計劃，而Mara Liner公司則負責加央的城市巴士計劃。

芙蓉的巴士服務涵蓋範圍將從原本的343公里，增加至601公里，巴士路線從7條增至15條；加央的巴士涵蓋範圍從124公里增至337公里，巴士路線從19條增至24條。

否認推介三輪德士服務

陸路公共交通委員會並沒有如報導所指般，推介三輪德士（嘟嘟車）作為代替德士的交通工具。

賽哈密說，有關措施只是在建議階段，要推行新的交通系統需要經過許多程序，因此需要經過詳細討論。

“三輪德士只是用作市區內的短程服務，我是發現許多國家，如泰國和印尼擁有類似的服務，而且相當有吸引力，所以才會提出這個建議。”

他說，陸路公共交通委員會無權決定是否要推行新的交通服務，這必須由陸路交通局決定。

“媒體不要每次都認為我們所發佈的消息都會被實施，有些消息只是為了讓民眾與當局進行討論，因為首相拿督斯里納吉經常提醒說，任何涉及公共交通的課題都必須與民眾進行討論。”

賽哈密：不曾致函FBI

陸路公共交通委員會主席丹斯里賽哈密說，他在擔任內政部長期間，並沒有致函給美國聯邦調查局（FBI）。

他指出，自己不曾針對任何案件，而特別致函給該機構。

“沒有，我在位期間不曾寫信給他們（聯邦調查局）。”

賽哈密也是前內政部長，他今天見證該委員會與CITY LINER巴士公司和CITY LINER巴士公司簽署諒解備忘錄后，如是指出。

他是回應現任內政部長拿督斯里阿末扎希被指致函美國聯邦調查局，以替賭球大亨潘惠生辯護而引發的風波時，這么回應。

阿末扎希曾在早前，聲稱在他之前的內政部長，包括現任國防部長拿督斯里希山慕丁都有權力發出這些信件，並且也曾經這么做，不過有關說法已被希山慕丁在早前所否決。