国际油价跌‧其他开销涨 运输费暂维持

独家报导 : 陈光前
（怡保24日讯）霹雳州内运输业对国际油价波动未稳定，抱持观望态度，暂时尚未调低运输费，待油价回稳后，才作决定，目前维持原状。

霹雳罗厘同业公会会长吕良河受询时向《中国报》说，目前国际油价虽下降，唯轮胎、零件、维修和其他都水涨船高，而且油价未稳定水平，若是贸然调低运输费，若油价再度攀升，罗厘业者需再度调整运费，也会引来消费者不满，所以维持现状，是较为实际的方式。

他说，燃油价格早前曾飙升，罗厘业者已调整运输费，若是油价维持在平稳水平，业者可能会考量调整，唯目前并非适当时候。罗厘同业也因受到竞争法令约束，不能统一运输费。

与客户私下协商

他说，就算罗厘同业要调整运输费，也只能私下与客户协商以取得共识。

他说，目前尚有许多未知的因素，如4月落实的消费税所带来的连锁效应，这些都是业者考量的重点，所以在国际油价未回稳时，大家仍静观其变。

怡保德士协会主席叶瑞泉说，目前油价虽降，但其他如零件、轮胎和维修等费用相当高，不能动辄说调低车资就马上实行，需时间观察和全面探讨后，才逐步调整。

他说，目前一般车资都是在5至6令吉，视路程距离而定，在百物腾涨之际，德士业者也会顾及顾客群的经济能力和本身的生计，将车资维持在合理水平。

“若车资太高，顾客无法支付高昂车资，德士生计也受影响，属彼此互动的服务性行业。”

让市民松口气

★邓文生（市民）

运输业若在能力许可下，应调低运输费以惠及普罗大众，也缓和高营运成本造成的压力，毕竟高油价时代带使成本高涨，低油价来临，也让市民能趁机松一口气。

油价还不稳定

★拿督蔡伟强（加美塑胶有限公司董事经理）

按照常理，运输业者应调低运输费，以减轻其他领域的运作成本，但了解到业者因为轮胎、零件和其他方面的开销相当繁重，而且油价也处在不稳定情况，运输业者不能一下子调低运费，一旦油价回升，业者再调整时，将引起商贸市场出现乱象，所以他们只是维持，没有任何调整。

暂时对我的业务无太大影响，不过一旦回稳后，若油价在较低水平，运输业者就应调低运费，一旦运输成本降减，其他领域也受惠。

业者谨慎观察

★廖志明（霹雳机器厂商公会会长）

希望运输业调低运费，让高成本的行业可暂一口气，也缓和紧张的市场气氛，令商家和消费者在低油价时代受惠。

不过，纵观油价这么低，但其他运作成本高企，一般揣测运输业者会谨慎观察，适时才作调整，短时间内不会出现太大改变。

调低副产品价

★拿督刘殷铨（建筑商）

其实应该调低运费，因为油价已低迷一段时间，一些石油副产品，如沥青等的费用也应调低，减低建筑商的运作成本。

早前，油价高企，运输费就开始调整，但这次油价低，运输费也理应调整下。

调整工业柴油

★罗润强（商家）

希望调低运输费之余，政府也应在工业柴油方面作出调整，据了解，纵使油价较低，但工业柴油的价格仍未调低，政府应为大局着想，协助商家调低工业营运成本。