獨家報導 : 陳光前
（怡保24日訊）霹靂州內運輸業對國際油價波動未穩定，抱持觀望態度，暫時尚未調低運輸費，待油價回穩后，才作決定，目前維持原狀。
霹靂羅厘同業公會會長呂良河受詢時向《中國報》說，目前國際油價雖下降，唯輪胎、零件、維修和其他都水漲船高，而且油價未穩定水平，若是貿然調低運輸費，若油價再度攀升，羅厘業者需再度調整運費，也會引來消費者不滿，所以維持現狀，是較為實際的方式。
他說，燃油價格早前曾飆升，羅厘業者已調整運輸費，若是油價維持在平穩水平，業者可能會考量調整，唯目前並非適當時候。羅厘同業也因受到競爭法令約束，不能統一運輸費。
與客戶私下協商
他說，就算羅厘同業要調整運輸費，也只能私下與客戶協商以取得共識。
他說，目前尚有許多未知的因素，如4月落實的消費稅所帶來的連鎖效應，這些都是業者考量的重點，所以在國際油價未回穩時，大家仍靜觀其變。
怡保德士協會主席葉瑞泉說，目前油價雖降，但其他如零件、輪胎和維修等費用相當高，不能動輒說調低車資就馬上實行，需時間觀察和全面探討后，才逐步調整。
他說，目前一般車資都是在5至6令吉，視路程距離而定，在百物騰漲之際，德士業者也會顧及顧客群的經濟能力和本身的生計，將車資維持在合理水平。
“若車資太高，顧客無法支付高昂車資，德士生計也受影響，屬彼此互動的服務性行業。”
讓市民鬆口氣
★鄧文生（市民）
運輸業若在能力許可下，應調低運輸費以惠及普羅大眾，也緩和高營運成本造成的壓力，畢竟高油價時代帶使成本高漲，低油價來臨，也讓市民能趁機鬆一口氣。
油價還不穩定
★拿督蔡偉強（加美塑膠有限公司董事經理）
按照常理，運輸業者應調低運輸費，以減輕其他領域的運作成本，但瞭解到業者因為輪胎、零件和其他方面的開銷相當繁重，而且油價也處在不穩定情況，運輸業者不能一下子調低運費，一旦油價回升，業者再調整時，將引起商貿市場出現亂象，所以他們只是維持，沒有任何調整。
暫時對我的業務無太大影響，不過一旦回穩后，若油價在較低水平，運輸業者就應調低運費，一旦運輸成本降減，其他領域也受惠。
業者謹慎觀察
★廖志明（霹靂機器廠商公會會長）
希望運輸業調低運費，讓高成本的行業可暫一口氣，也緩和緊張的市場氣氛，令商家和消費者在低油價時代受惠。
不過，縱觀油價這麼低，但其他運作成本高企，一般揣測運輸業者會謹慎觀察，適時才作調整，短時間內不會出現太大改變。
調低副產品價
★拿督劉殷銓（建築商）
其實應該調低運費，因為油價已低迷一段時間，一些石油副產品，如瀝青等的費用也應調低，減低建築商的運作成本。
早前，油價高企，運輸費就開始調整，但這次油價低，運輸費也理應調整下。
調整工業柴油
★羅潤強（商家）
希望調低運輸費之餘，政府也應在工業柴油方面作出調整，據瞭解，縱使油價較低，但工業柴油的價格仍未調低，政府應為大局著想，協助商家調低工業營運成本。