好悅讀.旅游觀光 超載的負擔 | 中國報 China Press

好悅讀.旅游觀光 超載的負擔

特約:張斯翔



只有離開家的時候,我們願意多消費。也只有觀光的當下,才有慾望買下平日絕對不買的商品。可是在貨幣流通的過程中,你也許帶回了超載的紀念品,也可能帶給了異地“超載的負擔”……

曾經聽到他人出國留學,總感覺這一去是好遠好遠,非要等到特別重大的日子或者畢業,才能到航空公司買張機票回來一趟。

千禧年后,廉價航空拓展了無限廣大的市場,亞洲航空也在我負笈臺灣的第一年,應景地開了吉隆坡來回臺北的航線。搭飛機、出國、旅行好似一夕之間變得無比方便。正如亞航甫推出時的標語——“現在人人都能飛”,打折的檔期聽到某人訂了大半年后的旅游假期行程,也就顯得更稀鬆平常了。

2014年是馬來西亞航空史多舛的一年,可卻從未減低折扣時開票的人氣。11月曾在短暫回馬來西亞時,偶然坐在新加坡機場的餐廳吃午飯,遠遠看見飛機像小時候一手抓的玩具,排著隊起飛、降落。坐在餐廳兩小時,飛機起落竟未有間隔超過三分鐘者,這才知曉自己正腳踏實地時,天上錯落如星軌的航道上,有數之不盡的航機正在飛行。



在旅游成為世界第三大經濟產業的當下,每個人都是游客。不論是實際經驗或網絡空傳,若說游客須爆出一點負面新聞,總有和中國游客剪不斷關係的報導。臺灣這兩三年正值開放中國游客赴臺旅游的起步,毫不諱言,中國游客確實大改變了臺灣的旅游生態和模式,但我們總在這種時候,把手指對著中國游客褒貶不一,卻忘了與此同時,我們是不是也該內省自我所加入、參與的這一波波旅游潮,如何且在多大程度上,改變了異地的各種生態。

臺灣最佳事例,即有原住民封鎖山路,阻擋旅行團前往部落,或以獵奇心態來參加他們的豐年祭。我們或許該想想,若我們日常生活工作的過程,像是坐在四面透明的玻璃盒中任君賞玩,抑或是過年在吃團圓飯時,有群陌生人坐在桌緣,品評桌上菜餚的風味和觀察吃飯全過程,我們該如何面對與自處?

重新思考旅游文化

本書作者用了五年時間,走訪各地區,用實地考察的經驗告訴我們,當旅游為一個地方帶來巨額商機的同時,也將該地的生活變成了一種展演式的不純粹。

作者走訪的地區中,有失敗也有成功的,有凸顯地方特色之餘,還賺進大把鈔票;也有踏著貧困廢墟,平地而起的空中樓閣;有向大批游客妥協,提供以客為尊服務的;也有簽訂協議,約束旅游行程以保護自我。

這些都讓我們思考,你我必然有機會參與的“旅游和觀光”這最新的產業巨獸,如何在建立起新商機時,同時成為最具威脅的破壞性產業。作者深入淺出的文字和書寫策略,能夠更進一步引領讀者從社會公益、生態課題、文化侵略、經濟流動等角度,來思考我們的“旅游文化”。

只有離開家的時候,我們願意多消費。也只有觀光的當下,才有慾望買下平日絕對不買的商品。可在貨幣流通的過程中,你也許帶回了超載的紀念品,但也可能帶給了異地“超載的負擔”。而你,今年又打算到哪裡“旅游”?

【本書重點:】

  當旅人踏出腳步,一場規模驚人的全球經濟、文化、生態大波動將隨之揚起。從嗜好演變為產業,“旅游”的影響,無形中已和你我緊密相連,而旅游又如何對全球各國的經濟、生態環境以及文化交流或衝突,產生深遠影響。


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