時機 索賠 調查 專家解讀宣佈失事3關鍵詞

（北京30日綜合電）為何馬航選擇此時宣佈飛機失事？此舉對乘客家屬意味什么？下一步搜尋調查工作重點是什么？《新華社》記者採訪相關專家對此作出解讀。

對于大馬宣佈MH370失事的根據，中國民航管理學院教授董念清說，據國際民航公約（即《芝加哥公約》）附件13的規定，事故有3種情形：一是從登上飛機到下飛機前，人員遭受致命傷或重傷；二是航空器受到損害，出現結構故障，無法再飛行；三是航空器失蹤或處于完全無法接近的地方。

此外，該附件第一章中對“航空器失蹤”解釋為“在官方搜索工作已結束仍不能找到殘骸時，即認為航空器失蹤”。據此，馬航宣佈飛機失事，也就意味認定事故已發生。

法律專家認為，便于乘客家屬索賠，這也是馬航選擇此時宣佈航班失事的原因之一。

北京中兆律師事務所律師牛琳娜認為，此時宣佈失事對確保乘客家屬的“訴訟時效”具有重要意義。

她說，根據相關國際法，乘客家屬必須于失事客機應到達之日起，兩年內提起訴訟，即2016年3月8日之前。

這樣算來，“現在啟動訴訟程式時間已經非常緊迫了。”因為訴訟前的準備工作難度非常大，包括對機上所有乘客資訊要調查清楚，提供他們的收入情況、工作能力、社會貢獻等材料及相關證據，最后據此確定索賠額度，這些都要耗費相當長的時間。

北京嘉維律師事務所律師畢文勝說：“法律意義上講，若官方沒正式對外宣佈航班‘失事’，啟動索賠手續就非常困難。因此，此舉是對乘客家屬權益的一種保護。”