報導：劉淑美
攝影：岑家豪
（吉隆坡31日訊）從2月1日起，吉隆坡巴生路四支半公市顧客，把車泊在毗鄰美食中心只需繳付1.50令吉，且在指定攤位消費80令吉或以上，將由小販承擔泊車費。
位于舊巴生路The Scott Garden對面的吉隆坡巴生路四支半公市，佔地一畝半，營業超過20年，但公市前的天橋底下，只有區區20個泊車位，儘管公市后方美食中心有大量泊車位，但顧客為省3令吉泊車費，寧願非法泊在路邊而接獲罰單。
頻接罰單顧客不來
吉隆坡吧生路四支半公市小販公會基于泊車位不足，導致顧客流失，造成生意額下跌10至30%，而與毗鄰美食中心業者達致共識，提供泊車優惠，期望能拉回客源，讓公市重新旺起來。
吉隆坡吧生路四支半公市小販公會主席高玉菊向《中國報》指出，大部分顧客泊車在路邊以致頻接罰單而減少到來購物，公市共有400個攤位，只有週六日比較熱鬧，平常日子營業的小販較少。
她說，毗鄰118美食中心可容納約60至100輛車，泊車費由3令吉至1.50令吉，若顧客在公會指定的攤位購買80令吉以上的物品，小販就會代付泊車費。
“目前有20個指定攤位，將掛上‘在此檔口消費RM80以上請出示停車收條，將可獲得回扣’的牌子。”
她也歡迎所有小販加入公會成為會員，以成為指定攤位，讓更多顧客受惠。
出席者包括公會顧問劉開強、陳元虎和黃保國等。
黃保國：加入公會爭取權益
吉隆坡吧生路四支半公市小販公會顧問黃保國指出，據知，目前公會會員不多，既然新任公會理事欲展開各項提升計劃就應召集更多人加入，有團體組織才能發揮團結的力量。
他認為，小販公會應向政府爭取社區和小販權益，也呼吁小販踴躍加入公會，因很多地區都出現小販不合作而造成力量分散，就算有多名顧問也有心無力，因這畢竟是共同利益而非個人利益。
另一名顧問陳元虎指出，小販公會提出的回扣泊車費優惠可說是個雙贏的生意手法，因此呼吁全部小販加入公會，互相配合，尤其是合作想出增加生計的好方法。
惡臭陣陣
★黃秀英（醬油販，48歲）
以往我們都會在下午1時才開始收攤，目前因泊車位不足和溝渠阻塞，顧客流失，而提早9時至11時就準備收攤。
最糟糕的是，我的攤位靠近溝渠，上方的水紛紛往下沖，溝渠又因排水系統出問題而阻塞，每逢我彎下腰拿東西都聞到陣陣惡臭味，非常難受。
提早收攤
★梁麗華（素食小販，49歲）
因為泊車位不足，加上非法泊車接罰單，許多顧客都卻步，寧願到花園區的小型早市購物。
生意額嚴重下跌，部分小販至少下跌至50%，因此我們只能提早收攤或減少入貨。
我真心希望政府可聽到我們作為小販的心聲，擬定解決方案，幫助具有傳統意義的早市“旺”起來。
下雨淹水
★戴良平（雞販，49歲）
排水系統出現阻塞，以致下大雨就淹水，希望有關當局關注。
這裡最大問題就是泊車位有限，雖然美食中心的泊車費為3令吉，但許多顧客都不怎么願意支付而選擇泊在路邊，進而接到罰單。
執法員一來顧客就走
顧客因泊車位有限而非法泊車，每逢遇到執法員執法就會購物至半途突然離開，造成小販生意額下跌，減少售賣的物品和提早收攤。
當地小販坦言，舊巴生路近年來霸市和購物商場林立，這些霸市不時舉行優惠促銷，物品價格比巴剎便宜，造成小販生計受影響而叫苦連天。
他們指出，早市售賣的物品齊全又新鮮，最大問題是泊車位不足令顧客卻步，造成原本很旺的舊巴生路巴剎人潮較以往來得少，往日營業的小販儘管達90%，但大部分小販已選擇提早收攤。
他們說，顧客現在寧願到花園區的小型早市購物。
部分小販指出，當地排水系統也出現阻塞的情況，希望有關當局關注。
排水不順逢雨成災
上方排水紛紛流入公市毗鄰的排水溝，再排至巴生河流，但公市旁排水溝每逢傾盆大雨就會出現瓶頸，以致大量的水無法即時排走，造成公市逢雨成災。
據知，每逢雨水流入公市旁的排水溝尾端，就得90度轉左入洞口較小的閘口，但在大雨時難順利排水而倒流入公市，加上公市內溝渠非常小而引發水患，有時會淹至2尺高。
民政黨公共服務及投訴部主任劉開強指出，他前兩週已到訪當地瞭解小販問題，並會要求吉隆坡市政局的小販組和公共工程組在下週前來巡視，尋求解決對策。
他吁小販踴躍加入公會，以壯大公會的力量和爭取提升早市基本設施。
早市應設小販公會
“我也會在諮詢理事會會議中反映，早市應成立小販公會，把市政局優惠或政策傳達給小販，因目前尚有部分早市未成立小販公會。”
他坦言，每個由隆市政局管轄的早市都會安置一名顧問駐守，並由顧問將早市的問題提呈給市政局，市政局再將早市提升計劃納入來年的財政預算案中，但顧問作用不大，且很多都后知后覺。