熊柔波：失事‧終結‧謎‧

馬航MH370班機“失聯”328天后，民航局總監拿督阿茲哈魯丁于1月29日傍晚宣佈，依據長時間的分析和推測下，正式確認馬航MH370班機“失事”，並推定機上的239名乘客和機組人員全部“罹難”。

這項宣佈再度激起乘客和機組人員家屬尚未復原創痛的心，紛紛覺得冷酷、殘忍和不滿。家屬要求證據和真相！

馬航MH370班機自2014年3月8日凌晨從吉隆坡飛往中國北京，班機原定于清晨6時30分抵達機場，惟班機起飛后數個小時，才發現這架波音型客機及239名乘客與機組人員一起失蹤，下落不明。

經初步追查，得知班機起飛后按航線朝北京前進，在與越南控制中心交遞時，突然折返，過后音訊全無。

MH370班機為何途中折返？過后朝何方向而飛？先進的雷達和衛星系統完全無法追蹤和掌握？令人費解。

這班機去了哪里？無人知曉，唯有暫時以專家的分析列為“失聯”。

經過十多天的變更搜索區域毫無結果后，首相納吉于2014年3月24日宣佈客機在南印度洋海域“終結”，並將海域列為重點搜尋區。

時至今日，各國搜尋隊在南印度洋海域展開長達312天的地毯密集式，甚至動用高科技海底儀器搜尋，仍然是“徒勞無功”。

誠如筆者于班機“失聯”后的一篇評論中提及，這架客機的行蹤將或成為一個永久無法破解的“謎”，為何班機會飛向南印度洋？

專家推論，班機的燃油到達南印度洋海域將消耗完畢，但班機是否有可能在折返途中的任何據點，包括在被忽略的印度洋海域“失事”呢？甚至還有其他的可能性。

柔佛州經理