拖延搜救黃金時間？ 援軍太慢被批

（台北6日綜合電)復興航空空難死傷慘，官方搜救速度成檢討重點，雖事發15分鐘就將機外待救人員救上岸，但救出機艙內受困人員的時候已是40分鐘后的事。

而雪上加霜的是當天傍晚大型機具因高度關係，被卡在水門之內無法動彈，直到“高層”下令拆水門，3小時后才讓機具順利入駐。

拖延40分鐘

《蘋果日報》報導，復興航空班機週三上午10時52分從松山機場起飛，不到3分鐘即被發現墜毀在基隆河。警方和消防局獲報前往，起初以為是輕航機墜河，僅以溺水案件處理，直到發現是班機墜毀，艙內還有乘客受困時，才呼叫第二批人力、裝備支援到場，已拖延了40分鐘黃金時間。

此外，當天傍晚大型機具準備進駐時，因高度關係被卡在水門之內，直到有“高層”下令拆水門，3小時后才讓機具順利入駐。

台北市消防局表示，當天10時55分接獲報案，11時06分第一批人員就趕抵災難現場，確定飛機墜河，立刻加派各式救援車輛共113輛，包含快艇、水上機車等，陸續趕抵現場搶救，絕無延誤。

招魂即尋回遺體家屬崩潰昏厥

台灣復興空難發生週五已來到第3天，仍失蹤中國遊客家屬週四下午及傍晚陸續抵達，週五上午家屬們在殯儀館集合，強忍淚水到現場進行招魂，過程中家屬悲痛欲絕不斷哭泣。

就在招魂開始5分鐘后，在距離招魂地點不到200公尺外的河面傳來尋獲遺體的消息，其中一名女家屬獲悉尋獲遺體后，更是崩潰昏厥，旁人趕緊將她攙扶至旁休息。

松山機場如城中炸彈

復興空難令台北松山機場存廢再起爭議。台北市長柯文哲的競選心腹張景森週五指，松山機場緊鄰台北都會區，如炸彈令台北變不安全城市。

他認為桃園機場擴建后，足可容納松山機場現有航線，炮轟馬英九執意發展松山機場，變成富豪的私人停機坪。

台灣《蘋果日報》報導，國民黨立委蔡正元則建議，將松山機場跑道遷移至淡海新市鎮外海，“跑道、航廈分離”，在跑道與航站間以機場快速捷運接駁，松山機場到淡海約22公里，捷運只須6分鐘就能到達。機場現址可全面開發，至少可增加20萬個工作機會。

松山機場緊鄰台北市區，距台北眾多地標建築如總統府、101大樓及商業中心區不過數公里，20年前已考慮搬遷。

桃園機場落成后，該機場本已式微，面臨廢掉，但馬英九上台后又將它規劃為兩岸直航的機場，松山機場由此起死回生。

航班變少了衝擊春節疏運

復興航空發生墜機意外，行政院長毛治國指示民航局、飛安會加速調查事故原因，並要求復興航空“全面加強飛安“。交通部已要求復興航空、立榮航空ATR機型共23架飛機全面特檢。

《聯合報》報導，復興航空週四因此航班大亂，一共取消30航次。復興航空坦言，春節（農曆新年）倒數不到兩周，離島疏運勢必吃緊，必要時將調派飛國際線的空中巴士A320投入國內線疏運。