（笨珍7日訊）交通部長拿督斯里廖中萊說，交通部將配合及支持大馬鐵道公司，將每日往來新山和新加坡之間的鐵道班次，由7趟增至26趟，減輕往來兩地工作人士的負擔。
他說，他在星期五會見新加坡的交通部長，針對即將在2020年完成的高鐵計劃進行討論，也探討兩國的交通發展課題，希望在加強基礎設施的服務后，交通往來將更迅速發展，帶動經濟成長。
廖中萊也是馬華總會長。他昨晚出席馬華笨珍區會三機構在笨珍培群小學舉辦的“團結勢更強”及慶賀同志受封勛章聯歡晚會上致詞時，如是指出。
促善用鐵路系統
他說，交部通歡迎任何有意經營鐵路系統的私人公司提出計劃書，善用鐵路系統，而非由大馬鐵道公司壟斷。
針對丹絨柏勒峇斯港口至巴西古當港口的一段，目前已有一間公司提出營運申請計劃書，這將有助開發鐵道兩旁的土地，物業價格也會大大提升。
早前，他也提到伊斯蘭神權主義思想在全球迅速蔓延，他擔心下一代被民聯的謊言所欺騙，協助行動黨為伊斯蘭黨建立神權國，若是人民把未來付託予民聯是很危險的。
出席嘉賓包括馬華署理總會長拿督魏家祥和馬華笨珍區會主席拿督鄭修強。
鄭修強：督學調職政治化
反對黨圖誤導選民
馬華笨珍區會主席拿督鄭修強說，育民華小華小校長和笨珍督學調職課題被反對黨“政治化”，誤導選民且利用人們的同情心，增加人民對政府的不滿。
他說，事件中其中一名主角邱玖南也是馬華黨員，他指調職是正常程序，與“學校禮堂出租予反對黨使用”沒有關連。
挑起人民不滿
他說，反對黨放大這些複雜且並非三言兩語可以解釋清楚的課題，企圖挑起人民對政府的不滿；他認為政治斗爭是為了改善人民的生活，而並非將人民涉及在內，幫助不到真正需要幫忙的人。
鄭修強也是柔州行政議員及埔來士巴當區州議員，他說，在農長發表侮辱華裔商家課題上，馬華上下應該不分彼此，一同給予廖中萊和魏家祥兩人強而有力的支持，以提升黨的形象，突出黨的改革及走向复興之路。
他說，馬華已經沒有本錢再有黨內派系糾紛，尤其是柔州，柔州馬華曾是國陣的強大后盾，擁有7圖16州，如今卻只剩4國2州，擺脫靠“馬來票”、爭取華社的支持與信任是當務之急。