叶舒惠呈“全面泊车系统”建议书 浮罗池滑料率先落实

（槟城7日讯）行动党浮罗池滑区州议员叶舒惠已向槟岛市议会提呈“全面泊车系统”建议书，若获批准，将率先在该选区落实此系统。

在这项建议书下，叶舒惠提出数个泊车制度概念，包括在特定商业区落实“定时泊车”（timed-parking），即只能泊4小时、2小时或1小时，时间一到就须驾走；一些缺乏泊车位的地区，则只能泊15至30分钟。

她也建议市议会免费派发泊车证给受泊车困扰的居民，并兴建更多多元用途泊车场。

叶舒惠今日召开记者会，宣布建议书内容。

她建议，在商业区的营业时段执行“定时泊车”概念，如早上8时到下午5时，或早上6时到下午6时期间，若一辆车主将车泊在限时2小时的地段，2小时后就须驾走。

“这主要是方便民众在区内找泊车位，然后午餐、到银行或邮政局办理事务或到牙医所。”

她也建议在不同“定时泊车”地区落实不同收费，以鼓励民众别泊太久。

至于只能泊15至30分钟时段的地区，她建议这些地区只能让车主泊车15至30分钟，这主要是方便车主买报纸、打包食物或到商店买物品。

建议书中，她也重提在林清德坊路、成功花园住宅区及美兰花园住宅区，免费向居民派出泊车证。

“有此证的车辆，可全天候在住宅区内泊车，若无此证，车主不能泊车超过两小时。”

不过，她也建议，每张泊车证必须写着住宅区的名字，而该车辆只能泊在相关住宅区内，不能“越境”泊车。

槟注册交通工具比人口多

叶舒惠说，截至2014年6月30日，槟州人口达170万人，但注册的交通工具却达246万4564辆，包括129万1159辆摩多、105万2460辆汽车、3634辆德士、4893辆巴士、7万3822辆货车。

“根据陆路交通局2012年数据，槟城每月增加2653名新司机，每年则增加3万1836名新司机。基于车辆数目不断增加，槟市议会是时候重新检讨、改进现有的泊车系统。”

她说，既然市议会向商业区收取更高门牌税，以及提高住宅区转换为商业区的费用，当局就有责任解决商业区内的泊车位不足问题。

另一方面，她也邀请民众出席本月15日（周日）下午5时，在美兰花园住宅区草场主办的对话会，共同商讨槟城泊车系统的问题。

市民觉得官员执法不公

叶舒惠坦言，市民不喜欢市议会的执法行动，主要是因为觉得执法不公平。

“一些市民若违例泊车被对付，就会质问为何没有对付其他违例者。”

她认为，一旦市议会的执法行动，能让泊车系统更有效操作，如驾驶者更容易找到泊车位，民众就会感激执法组的付出。