特約/攝影：趙維富
16年後，凌志在2014年底的廣州車展首展比RX稍小的全新NX 200t緊湊型跨界運動型休閒車，準備和奧迪Q5、寶馬X3、馬賽地GLK爭雄。
這款都會SUV驚艷全球車壇。在歐洲、日本、美國先後上市，反應火紅，兩個月內的銷量已經達到全年的銷售目標。
挾著在驚艷歐美日車壇的餘威，大馬凌志汽車私人有限公司(Lexus Malaysia)不久前推出全輪驅動(AWD)的凌志NX 200t，擴大車系陣容，爭取更多年輕的顧客。
去年10月起，大馬凌志就接受訂購，到推介當天，總共接到600輛的訂單，其中 200t F Sport最受歡迎。凌志NX共有兩台引擎，五個款型供顧客選擇，包括：NX 200t標準型、NX 200t高級型(Premium)、NX 200t豪華型(Luxury)、NX 200t F Sport運動型和旗艦款NX 300h混合動力型(Hybrid)。
安全配備
NX 300h的加速性能為9.2秒，極速180公里/時，加上怠速自動熄火系統的輔助，非常省油，每升燃油可行駛17.5公里。
NX車系的安全配備是同級之最，被動安全的8個防撞氣囊，包括司機膝部保護氣囊，為所有乘客提供安全保護，輔助配備有全景監測(標準，Premium款為倒車攝像)、盲點監測、後方人車監測警示系統。標準配備包括車輛穩定控制(VSC)、牽引控制、防鎖死剎車系統、剎車輔助、坡道起步輔助。
技術先進
凌志的混合動力技術成熟先進，NX車系自然少不了混動車型。NX 300h裝有2.5升阿特金森循環引擎，缸徑和沖程90X98比2升款大和稍長，最大馬力153匹(5700轉)、最大扭力210牛米(4200～4400)，配搭電子無級變速系統。電動機最大馬力141匹，最大扭力270牛米，綜合功率為197匹馬力，四驅系統採用的是E-Four電動機主動式全輪驅動系統。在後輪加裝電子驅動系統，最大馬力67匹，最大扭力139牛米，由系統自然監測介入適時四輪驅動。
表現矚目
NX 200t是第一款採用凌志研發的渦輪增壓引擎。這台容積2升直列4汽缸4雙凸輪軸16閥雙渦流增壓汽油引擎，具備先進技術，包括水冷式中央冷卻器、D-4S缸內直噴、VVT-iW可變汽門控制帶鎖止功能(控制進氣過程)、加上以排氣歧管與汽缸蓋結合，減低渦輪泵的壓力損耗，排氣干擾，確保增壓效果，突然加速自然順暢。
引擎最大馬力238匹，最大扭力350牛米，配搭6速自動變速器，0～100公里/時加速只需7.1秒，加上怠速自動熄火系統，綜合耗油量每公升燃油可行駛13.3公里，以車重近兩噸的渦輪SUV來說，表現矚目。
試駕印象
正式推介前，大馬凌志公司邀請了媒體試駕。這次的試駕比較特別，因為是在實達阿南會議中心外的停車場舉行，並從三個環節中體驗NX 200t的操控性能、乘坐舒適和配備特色。
試駕的三個環節，順序為：(一)懸掛、方向盤、最小回轉半徑，盲點監測系統；(二)全景監測系統；(三)繞錐、剎車、駕駛模式測試。
首個環節試駕的是NX 200t。這個環節，車子要經過模擬減速帶(木板)，然後來個狹窄拐彎。測試顯示車子經過坑或碎石路面，懸掛減震性能傑出，緊握方向盤的雙手感覺不到路面傳來的震動，車廂寧靜、開車或乘坐的人都很舒服，一流！
盲點偵測警示系統(BSM)，不論在市區或高速公路行駛，系統隨時偵測後方盲點的車子，在車側望後鏡顯示警示信號，加強變換車道的安全。
第二個環節開的是NX 300h混合動力款，測試全景監測系統。車子擋風鏡粘了黑紙，前方黑漆漆一片。我們靠車上的7寸液晶顯示屏顯示的360度畫面“指路”，向前慢行，倒車進入停車位。
這個配備可以即時顯示車外的影像，確保司機“眼觀八方”，家中停車或倒車時有助減少誤撞小孩、摩哆的意外。
後方人車警示系統(Rear Cross Traffic Alert，RCTA)，以雷達偵測車子後方和視線不易察覺的死角。倒車時，一旦有車子或物體接近偵測區，系統會發出聲響，並從車外望後鏡的警示訊號提醒司機注意。
最後的環節開的是NX 200t F Sport。以普通、運動、運動+駕駛模式進入減速彎道、蛇形繞樁、兩個急轉彎後緊急煞車。F Sport是唯一備有運動+駕駛模式的車款。
運動+的油門反應激進快速，駕駛盤沉穩、變速器換檔緊密，懸掛也硬朗，達到性能駕駛的需求。Sport模式和Sport+一樣，只是懸掛沒有變化。
這次短暫的操控試駕，總結印象是NX動力強勁、操控出色，雖然車身高但是行車穩定，搖晃現象極微，轉向靈活，變速順暢快速，有如性能轎車的化身。
凌志NX 200t外形驚艷、配備豐富、輔助科技先進、動力充沛、乘坐舒適、操控優異、更有混合動力款選擇，銷售表現很可能會壓倒同廠的RX運動型休閒車。
Lexus NX 200t 標準款規格
引擎：直列四缸DOHC 16閥雙渦流渦輪增壓，1998cc
缸徑X沖程：86 X 86毫米
壓縮比： 10
傳動方式：前置引擎，全輪驅動(適時)
最大馬力：235匹/4800～5600轉
最大扭力：350牛米/1650～4000轉
供油系統：缸內直噴
變速系統：6速自動變速
轉向系統：電動輔助
懸掛系統/煞車系統：前麥弗臣，後雙叉形臂/碟式
車長/寬/高：4630/1845/1630毫米
軸距/前後輪轍：2660毫米/1860毫米
最小回轉半徑：5.7米
輪胎：225/65R17(運動型，NX 300h：225/60R18)
油箱：60升，NX 300h：56升
極速：200公里/小時
**車價(不包括保險)：RM292,000