車壇新知.第一輛法拉利Sergio 移交阿聯酋買主 | 中國報 China Press

車壇新知.第一輛法拉利Sergio 移交阿聯酋買主

第一輛法拉利Sergio,最近在阿拉伯聯合酋長國賽道舉行的法拉利嘉年華活動上,移交給買主──SBH皇家汽車銷售廊。



配合法拉利與Cambiano公司合作60週年,由賓能法利納汽車工作室設計的這款限量版雙座位開篷跑車,只限推出6輛;為了紀念促成這項合作關係的塞齊奧賓能法利納(Sergio Pininfarina),車名採用Sergio不但理所當然,也是唯一選擇。

全車設計務求做到車上每個元素都專注於性能表現,造就了這款個性獨特,予人駕控樂趣的純種終極跑車。

法拉利Sergio基於同廠458 Spider的平台打造,保留了後者的技術內容和座艙功能。



所搭載的4497cc容積,605匹馬力V8 自然進氣引擎,曾連續三次囊括國際最佳引擎大獎。強大的動力使靜止起跑至100公里/小時只需3秒!

外形設計簡約

法拉利Sergio外形設計以簡約,風格鮮明為主,旨在反映60至70年代法拉利跑車精髓。將一前一後兩個車殼銜接而成的車身,紅黑相間,呈現立體雕塑感;車頭兩側板面尾端尖銳,恍似穿透過車尾。

雙色的車頭,下端裝上一塊半浮懸式擾流器以平衡下壓力,優化熱力傳導。後窗B柱除了整合離合器和變速箱散熱進氣口,也具備防滾桿的作用;尾燈組合是典型的法拉利車燈,但添加現代化的設計元素;後防撞桿下的散流裝置,同樣具備製造下壓力,加強行駛平穩的功能。

紅黑的雙色格調延伸至車廂的黑色Alcantara皮革座椅、錶格,以至門側內裝均有醒目的紅色縫線。

躍馬品牌從50至60年代起,即推行客製化策略,因此,這六輛法拉利Sergio皆按照個別買主的口味與要求量身打造,細節上的鉅細靡遺,完全符合法拉利對品質的嚴謹要求。


*本網站有權刪除或封鎖任何具有性別歧視、人身攻擊、庸俗、詆毀或種族主義性質的留言和用戶;必須審核的留言,或將不會即時出現。
73