燃油漲價迴響‧ 蔡兆源：採自由浮動制 油價起落 你得適應

報導 : 丘惠萍
（吉隆坡1日訊）理財專家拿督蔡兆源說，打從政府宣佈採用“自由浮動”管制機制決定所有燃油價格，人民和商家需作好心理準備，適應油價時起時落。

他指出，隨著國際原油市場趨勢，可想而知油價在未來日子裡會繼續波動，預料未來幾個月油價也可能再上漲，大家最好作好心理準備。

他說，過去政府有補貼燃油時，人民不需太操心，對油價起落也沒有太直接的感受。

“唯今，油價變動與人民生活和商家作業息息相關，祇有作好心理準備，才能應付和適應。”

蔡兆源今日接受《中國報》訪問時，針對本月再調整的燃油價格，這么說。

政府從去年12月1日起，採以“自由浮動”管制機制決定RON95汽油和柴油價格，意味政府已停止提供國內燃油補貼。

去年12月的油價，每公升RON95是2令吉26仙、RON97是2令吉46仙、柴油2令吉23仙。

基于國際原油價格持續下滑，今年1月油價下降，RON95降21仙、RON97降11仙及柴油降23仙。民間開始疑問，油價下調，市場商品價格是否也應調低呢？但商家及廠商仍是靜觀其變。

建議以長期平均計算成本

貿消部昨日宣佈從3月1日起，RON95和柴油從每公升1令吉70仙漲至1令吉95仙，RON97則從2令吉漲至2令吉25仙，B7生物柴油，也從每公升1令吉80仙漲至2令吉零5仙，民間又開始反彈。

蔡兆源分析，由于貿消部未有公佈自由浮動油價的計算，大家也很難估計或斷定商家及廠商的營運成本與物價制定是否合理成正比。同樣的，物價不可能跟著油價上下而調高或調低，商家應以長期平均計算成本的方式，來調整及制定物價。

不胡亂起價

★馬來西亞販商同業總會會長拿督李中永

燃油並非是小販的主要開銷，反而對批發商及廠商影響比較大。

我們的會員有夜市小販、販商，基本上，我們是每1至2年調整價格一次，價格定位則是小販各自決定。

由于同業競爭大，我們也不敢隨意或胡亂起價，畢竟我們的客源也是熟客為主。

通常廠商及批發商沒有直接接觸消費者，消費者也不會看到背后的供應鏈，一旦物品起價，小販和商家是最難面對顧客。

油價非主因

★馬來小販商公會主席沙立哈欣

油價上漲的確會影響生意成本的增加，但它不是主要因素，如今小販商家面對最大的成本衝擊是租金高漲無度的壓力，還要計算其他因素的開銷等，所以，小販商家需要從多重因素著手，盡量減輕成本。

因此，我們不會因為油價上漲或下調的單一因素，時常調整飲食物價。

如今很難請本地人工作，聘請外勞，在最低薪金制度下，每個工人每月薪金至少900令吉，長遠來說，都是一筆沉重的開支。

所以，我們通常是綜合常年開支，計算成本與利潤的比例后，必要時才調整價格，不是油價起25仙，我們的一杯飲料就跟著20仙。

物價小變動

★馬來西亞中小企業公會會長鄭己勝

無可否認，油價影響的層面很廣，但它不是主要成本考量因素，既然政府採用自由浮動機制，人民必須適應及接受。

我要強調的是，政府必須讓人民對自由浮動機制與油價計算法有進一步的瞭解，這樣人民和商家才能為未來成本計算作考量，好比說在接收訂單時，先打初步價錢，另外訂下或許2個星期的有效期限，在油價變動時，重新作價格調整。

現階段，商家不會在物價方面有太大動作。然而，中小企業依賴外來供應，夾在中間，所以價格不輪到中小企業決定，還是要看外來供應的價位來決定。

買賣看行情

★馬來西亞中華總商會副總會長丹斯里林錦勝

我們的會員從中小商家至大企業廠商都有，目前來看，相信大家暫不會調整價格。

我是從事木材業，所以是依照國際市價及行情做生意，受國內燃油起落的影響沒有那么大。唯今，柴油起價，我們的運輸及伐木成本多少會增加。