地點：小笨珍河口
（笨珍2日訊）因停泊在小笨珍河口的50艘漁船尚未遷移到商業中心新建的漁業碼頭，導致計劃了20年的笨珍市區第二座大橋，無法如期在去年12月底竣工！
民主行動黨北干那那區州議員楊敦祥說，他在今年2月12日向州議會提詢，這座原本必須在2014年12月底竣工的大橋受到延誤的原因，以及地方政府採取什么行動。
他說，根據州議會書面回答，大橋南面的橋墩工程已全部完成，而北面的的橋墩工程只完成5%，笨珍縣議會已經發出通知，指示有關方面盡速完工。
建竣碼頭不符規格
他今早在一項新聞發佈會上說，大橋南面的橋墩位于商業中心，在小笨珍河口左邊，北面的的橋墩是位于亞砂哈街，在小笨珍河口右邊。
“興建大橋的計劃是在1994年8月16日簽約，當時柔佛州教育基金的子公司YPJ Multibina Sdn Bhd與WFC發展商合作，計劃發展笨珍填海地段興建商業中心。”
他指出，笨珍縣議會批准這項發展計劃時，規定必須興建一座大橋跨越小笨珍河口，疏緩笨珍主要大路亞砂哈街的交通。
他說，要興建大橋，必須將停泊在小笨珍河口的50艘漁船遷移，另外興建漁業碼頭讓漁船停泊。
他說，新建的漁業碼頭位于小笨珍河口左邊填海地段的商業中心，碼頭共有5座可停泊50艘漁船，建築費為250萬令吉，碼頭外邊防浪堤的建築費為430令吉，總共為680萬令吉。
他說，雖然5座漁業碼頭已建好，但不符合規格與需求，漁業發展局還不批准漁船遷移，漁船照舊停泊在小笨珍河口，使到這座耗資850萬令吉、跨越小笨珍河口的大橋工程延誤。
他將在下一季的州議會再次提問，要求當局定下大橋工程完成的確定日期。