阿都華希：提升效率 將修改輔助金官民合營

（吉隆坡2日訊）第11大馬計劃（11MP）將在今年5月出爐，首相署部長拿督斯里阿都華希奧馬指出，政府有意修改官民合營（PPP）概念，及第11大馬計劃下的輔助基金（facilitation fund），以提升效率。

他今日在2015年國際董事峰會場外告訴媒體，官民合營向來都是公共基建工程，籌集資金最有效的方法，政府計劃檢討官民合營概念，更進一步提升輔助基金的效益。

“這些以撥款形式發放的輔助金，未來或將轉以次級債券與股票（sub-equity）概念發放。”

阿都華希指出，這些輔助基金目前只是供影響力較大的項目申請，讓我國人民得以享有良好公共基建與設施。

“至今，我們已批准的輔助基金規模約達112億令吉。”

31年省2049億

他致詞時說，1983年至去年底，共有698項來自各種經濟領域的官民合營項目獲批，帶來顯著的效益，幫助政府節省高達2049億令吉營運開銷。

“另外，私有化政府資產，也帶來約65億令吉回酬。”

前貿工部長丹斯里拉菲達認為，政府必需時常與私人界進行對話會，以再次帶動官民合營制，畢竟在對話會中，政府才能聽取私人界意見，並給予清晰指示促進私人界業務發展。

“政府官員需明白，官民合營是一種共生關係，且由私人界引進國內的每個業務，都會對國家經濟帶來良好效益。”

亞航長程虧5.2億
拉菲達：內部重組

亞航長程（AAX，5238，主要板貿服）2014財年虧損擴大至近5.2億令吉，有關該公司將與亞洲航空（AIRASIA，5099，主要板貿服）合併傳聞塵囂甚上，不過拉菲達以“公司已進行內部重組”，平息這項傳聞。

拉菲達為亞航長程主席，她指出，公司積極解決問題，務求轉虧為盈。

“在這件事上，分析航線是很正常的事，我們的轉型計劃也涵蓋其他營運方面的關鍵，比如撥款推動人力資源發展，主要是迎合這個變化多端的市場。”

她說，亞航長程亦將探討效率與生產力等內部因素，確保付出的努力，可助改善公司運作。