（新山11日訊）巫統新山區國會議員丹斯里沙里爾希望馬新各造減少誤解，盡快讓新柔捷運系統（RTS）在2018年落實。
他說，馬新兩國代表一直浪費時間，互相針對終點站位置及跨海建造路線。
“我好奇的是，兩國代表于今年2月6日召開的馬新部長級聯合委員會（JMC），似乎沒有有效溝通。”
終點站在新山武吉查卡
沙里爾昨日接受《新海峽時報》訪問時指出，新加坡已向大馬說明，新加坡的終點站是兀蘭北區（Woodlands North），但大馬代表似乎對此決定不清楚。
“柔州政府也決定新柔捷運系統的終點站設在新山武吉查卡（Bukit Chagar），但新加坡表明需要要官方正式通知。”
他強調，身為新山區國會議員，他對新柔捷運系統計劃缺乏進展感到失望，他也無法獲知有關計劃詳情。
他認為，當局必須加快速度完成上述計劃，因為大部分民眾期望在2018年落實新柔捷運系統。
“我也想知道是否因為柔佛長堤附近的發展，可能會阻礙新加坡決定的建造路線，同時是否有足夠土地容納新柔捷運系統。”
新加坡交通部日前發表文告，指柔州公共工程、郊區及區域發展委員會主席拿督哈斯尼，批評新加坡仍未對新柔捷運系統（RTS）的建造選項作最終決定，以致拖慢進度的說法並不正確。