地點：蕉賴美達花園美達1路
（吉隆坡17日訊）蕉賴美達花園美達1路商家控訴自捷運工程展開以來，交通情況不便已令生意下跌30%至50%，如今更關閉美達1路通往雅格拉蒂夫路（Jalan Yaacob Latif）捷徑，將商家的生意推向“死路”。
據了解，捷運公司將在該地馬銀行旁的一塊空地，興建9層樓高的泊車場，該捷徑並無路名，而且將在本月20日起關閉至12月19日。
美達花園居民協會主席黃得倚指出，承包商最近一次與當地商民進行的會議中，除了匯報興建9層樓泊車場的事項，並未提及會關閉該捷徑，當局是在本月13日以書面通知會關閉該道路。
他說，該捷徑可通往斯里皇后鎮、國大醫院等，所以有很多車輛會抄該捷徑，一天有幾千輛車的交通流量。
泊車位嚴重不足
他指出，捷運軌道高架橋下的空地，原本有百多個公共泊車位，自從被捷運工程征用后泊車位嚴重不足，顧客嫌交通麻煩避免前往該處，令商家的生意量大跌，現在又要關閉該唯一的捷徑，更不能吸引顧客光臨。
他說，捷運公司原本答應只征用該100多個公共泊車位6個月，但至今已征用近2年，令商民擔心該捷徑也是如此下場。
“有關當局並沒有與當地商民配合，尤其商家的生意已非常難經營下去，當局必須找到解決方案讓商民安心。”
黃得倚在馬華蕉賴區會委員陪同召開記者會時，這么指出。
出席者包括馬華蕉賴區會服務中心主任張志輝及馬青區團秘書朱俊文。
沈永平：應安排路口疏通交通
馬華蕉賴區會主席拿督沈永平指出，當局一旦把該捷徑封鎖后，車輛只能進行U轉，造成交通嚴重不便，也影響該地商家的生意。
他說，當局不應該貿然封鎖該捷徑，至少必須開闢一個出口才進行封鎖，讓車輛較方便進出。
他指出，目前捷運軌道高架橋下都堆滿沙泥，建議當局應清理沙泥並安排一個路口，疏通該區的交通情況。
他直言，針對此事會聯通居協與捷運公司、馬礦業金務大及承包商溝通，要求有關當局先找出替代路線才封鎖捷徑。
重視商家困境
★餐館業者陳寶珍（60歲）
顧客常投訴該地沒有泊車位，當局不應該將該捷徑封死，必須要留一個出口給駕駛者。
商家必須依靠顧客的流動才有生意，封鎖捷徑只會流失客源，當地一些商家從捷運工程展開后，因為生意慘淡已結關門，當局應該重視商家的困難。