免消費稅卻漲價
公共交通車資豁免消費稅，僅讓消費者開心一陣子。接下來的長途巴士、德士車資漲價，火車、電動火車、單軌火車和輕快鐵醞釀漲價，公交使用者只能無奈接受事實，以及默默承擔消費稅以外的生活負擔。
陸路公共交通委員會週四宣佈，長途巴士車資在5月15日調漲，檳城、巴生谷及新山普通德士、一個大馬德士與租用車的車資也調整，而當局是在衡量公共交通業運作成本大幅度提高，以及使用者權益與經濟效應后，批准車資調漲。
經濟負擔必加重
長途巴士與德士車資調漲，乘客的交通開銷肯定增加，錢包也隨著縮水，但陸路公共交通委員會主席賽哈密卻認為，這不會加重乘客的經濟負擔。他的說法，相信大部分乘客都無法認同。
德士車資在2009年調漲車資，長途巴士業者也在2013年獲准搭客徵收10%附加費，而德士車資調整后，乘客都會心驚膽跳，尤其是在交通繁忙時刻，計程錶不斷跳動，乘客的心跳也隨著加速，證明車資調整，是一個經濟負擔，若非必要，德士不是首選。
消費稅制很快就落實，商家大喊吃不消並要調高物價，政府則一再提醒商家勿趁機抬高物價，還勸消費者精明消費，但政府在同一時間又批准公共交通服務調高車資，豈不是自打嘴巴？
消費者任人宰割
運作成本提高、多年沒有漲價，成了多個行業要求調高服務或物品價格的的籌碼，于是，消費人有如砧板上的肉，任人宰割，小市民心中有苦，也無處申訴。
消費稅制未落實，已經漲聲四起，政府似乎對一股又一股的漲潮束手無策；免了消費稅，卻阻止不了物價漲，人民只能苦哈哈過活。
